Nuove auto a metano 2013: modelli, prezzi, incentivi e consumi [FOTO]

Nuove auto a metano 2013: modelli, prezzi, incentivi e consumi [FOTO]

Auto a metano 2013 (foto)

In questo articolo parleremo delle nuove auto a metano 2013 in uscita. In un momento di crisi e di recessione economica come questo, uno dei primi punti in cui il cittadino cerca di dare un taglio alle spese è proprio l’automobile. Vuoi perchè comunque è un bene costoso, sia da acquistare che da mantenere, vuoi perchè il governo aumenta costantemente la pressione fiscale sugli automobilisti, tra aumenti sulle accise, superbollo e così via. In questo momento ridurre l’utilizzo della propria vettura non è più sufficiente ad abbattere i costi legati al proprio mezzo di trasporto: le famiglie italiane hanno anche avviato un processo di “demotorizzazione”, vendendo la propria auto nel caso in cui non fosse strettamente indispensabile. Un’altra alternativa valida è quella, oramai sempre più in voga negli ultimi anni, di acquistare una vettura a metano, in modo da tagliare drasticamente le spese relative ai consumi di carburante.

  • Auto a metano 2013
  • Fiat Doblò Natural Power
  • Fiat Panda 2012 Natural Power
  • Fiat Panda Classic Natural Power
  • Fiat Punto 2012 Natural Power

L’acquisto di un’auto a metano è sempre pià diffuso ultimamente: basti considerare che tra agosto 2011 ed agosto 2012, l’aumento di vendite di questo tipo di vetture è pari al 31%, con una quota di mercato che è salita dal 2,6 % al 4,2 %.

Auto a metano: pro e contro

L’auto a metano conviene già solo parlando del costo alla pompa del gas: il prezzo al kg è circa il 50% di quello di un litro di benzina. Ma oltre a questo bisogna notare che 1 litro di benzina equivale a soli 0,667 kg di metano: in questo senso è facile capire quanto sia evidente il vantaggio economico. Anche se il rendimento del gas è inferiore a quello della benzina, che si traduce nel fatto che i consumi delle auto a metano siano più elevati del normale, il risparmio è comunque elevato. Un altro vantaggio riguarda il fatto che comunque, se si somma l’autonomia dell’auto a metano con quella del serbatoio della benzina si ottiene un valore veramente notevole, che permette una notevole autonomia di spostamento. Si possono, infine, citare anche le emissioni di CO2 ridotte, anche se comunque il vero “pro” delle auto a metano sono i costi di gestione ridotti.

I contro delle auto a metano sono ben noti oramai: uno dei principali problemi riguarda la scarsità di distributori in Italia. Questo fattore va considerato attentamente prima di procedere all’acquisto di una macchina di questo tipo. Un altro svantaggio riguarda le prestazioni che sono leggermente inferiori col metano piuttosto che con l’alimentazione a benzina. In particolare questo problema si avverte di più con le auto convertite aftermarket, mentre le auto a metano di serie sono meno evidenti in questo problema.

Nuove auto a metano 2013: incentivi

Anche se l’iniziativa non è stata particolarmente pubblicizzata, sono previsti degli incentivi statali per le nuove auto a metano 2013. Purtroppo solo una ristretta porzione di vetture a metano rientra nella categoria che gode degli incentivi: è previsto un bonus di 1.200 euro per tutte le auto a metano con emissioni di CO2 fino a 95 g/Km, ma solo in caso di rottamazione della propria vecchia vettura.

Modelli di auto a metano 2013

Per aiutarvi in un’eventuale scelta, cercheremo di citare tutte le auto a metano in vendita, con relativi prezzi e caratteristiche. Le auto a metano in commercio di cui andiamo a parlare, le dividiamo per marca, in modo da rendere più facile la scelta agli interessati del genere.

Auto a metano: Fiat

Fiat Panda 2012, prova su strada

  • Fiat Panda 2012 - prova su strada
  • Fiat Panda 2012 - prova su strada - frontale
  • Fiat Panda 2012 - prova su strada - laterale posteriore
  • Fiat Panda 2012 - prova su strada - frontale (2)
  • Fiat Panda 2012 - prova su strada - posteriore

La casa del Lingotto propone in primo luogo la Fiat Panda Classic 1.4 Natural Power da 77 CV e 115 Nm di coppia, che la fanno accelerare da 0 a 100 km/h in 12,8 secondi e le fanno raggiungere i 163 km/h. Il consumo dichiarato dalla casa è di 3,9 kg per 100 km. Il prezzo della Fiat Panda Classic 1.4 Natural Power è di € 11.850.

Per chi volesse qualcosa in più, si può optare per la nuovissima Fiat Panda 2012 Natural Power, mossa dall’inedito propulsore bicilindrico 0.9 TwinAir con una potenza di 85 CV (80 viaggiando a metano) e 145 Nm di coppia. Le prestazioni dichiarate prevedono uno 0-100 km/h in 12 secondi netti ed una velocità massima di 170 km/h. I consumi dichiarati da Fiat sono di 3,1 kg/100 km. La Panda 2012 Natural Power ha un costo che parte dai 13.950 euro della versione Pop, che arrivare fino ai 15.950 euro della Lounge.

Fiat Punto 2012: tutte le foto ufficiali

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  • cerchi in lega Fiat Punto 2013
  • Fiat Punto 2013, interni
  • Fiat Punto Street

Il segmento delle utilitarie è coperto dalla Fiat Punto 2012 Natural Power 1.4 8V da 77 CV e 115 Nm di coppia, che la fanno accelerare da 0 a 100 km/h in 14,9 secondi e le fanno raggiungere i 162 km/h, il tutto con un consumo medio di 4,2 kg/100 km. Il prezzo è compreso tra i 14.850 euro della versione base (Pop) ed i 18.250 della più ricca, la Virgin Radio.

Fiat Qubo

  • Fiat Qubo anteriore
  • Fiat Qubo fiancata destra
  • Fiat Qubo fiancata sinistra
  • Fiat Qubo fiancata

Parlando di multispazio, c’è una duplice offerta da parte della casa torinese: Fiat Qubo Natural Power 1.4 8V 77 CV e 115 Nm, ma anche Fiat Doblò Natural Power 1.4 T-Jet 120 CV e 206 Nm, offerti a partire da 16.950 e 20.750 euro. Il primo accelera da 0 a 100 km/h in 16 secondi, il secondo in 12,3, e le velocità di punta sono di 155 e 172 km/h. I consumi? Rispettivamente di 4,2 kg/100 km e 4,9 kg/100 km.

Lancia

Lancia Ypsilon, foto

  • Lancia Ypsilon bianco perla
  • Lancia Ypsilon 1
  • Lancia Ypsilon 11
  • Lancia Ypsilon abitabilità

A partire da gennaio 2013 verrà introdotta sul mercato la nuova Lancia Ypsilon a metano Twinair. Saranno due le bombole di metano, per non andare ad intaccare troppo la capacità del bagagliaio, con una capacità complessiva di 12 kg. Il motore sotto al cofano sarà il bicilindrico turbo benzina 0.9 litri Twinair, in grado di sviluppare 80 cavalli di potenza (a fronte degli 85 espressi in versione esclusivamente benzina). Il prezzo di listino partirà da 16.500 euro nell’allestimento Silver, mentre la più accessoriata Gold costerà 17.500 euro.

Auto a metano: Mercedes

Mercedes-Benz E 200 NGT

  • Mercedes-Benz E 200 NGT
  • Mercedes-Benz E 200 NGT: contrasto gruppo ottico e calandra cromata
  • Mercedes-Benz E 200 NGT: doppio gruppo ottico anteriore
  • Mercedes-Benz E 200 NGT: motore
  • Mercedes-Benz E 200 NGT: cerchio anteriore

Tra i modelli di auto a metano nuove c’è anche un’offerta da parte del costruttore tedesco di Stoccarda. Stiamo parlando della Mercedes Benz E 200 NGT BlueEFFICIENCY Executive, mossa da un 1.8 litri da 163 CV e 240 Nm che le fanno raggiungere i 224 km/h e la fanno accelerare da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi. Il consumo della Mercedes è di 5,5 kg per 100 km, mentre il prezzo è di 51.091 euro.

Auto a metano: Opel

Opel Zafira Tourer, foto

  • Opel Zafira Tourer 2012 anteriore
  • Opel Zafira Tourer 2012 calandra
  • Opel Zafira Tourer 2012 coda
  • Opel Zafira Tourer 2012 curva
  • Opel Zafira Tourer 2012 davanti

L’offerta Opel di auto a metano riguarda la sola categoria monovolume, con le Opel Zafira ecoM 1.6 16V Turbo One e Opel Zafira Tourer EcoM 1.6 Turbo. Entrambe sono dotate dello stesso propulsore da 1.6 litri sovralimentato in grado di sviluppare 150 CV e 210 Nm di coppia. La velocità massima è di 200 km/h sulla “vecchia” Zafira e di 204 km/h sulla Tourer, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 11,4 secondi (Zafira modello precedente) ed 11,2 secondi per la Tourer. Queste non sono certamente auto a metano economiche, ma rappresentano un’interessante offerta per chi ha famiglia: la Opel Zafira ecoM 1.6 16V Turbo One ha un prezzo di 26.500 euro, mentre la seconda costa 27.950 e 29.600 euro, a seconda dell’allestimento. I consumi sono rispettivamente di 5,1 kg e 4,7 kg per 100 km.

Auto a metano: Tata

Tata Vista, foto

  • Tata Vista calandra
  • Tata Vista anteriore
  • Tata Vista arancio
  • Tata Vista blu
  • Tata Vista cofano

Per chi cerca un’auto a metano dai prezzi contenuti, nella Tata Vista Safire Bi Fuel 1.4 75 CV trova quello che fa al caso suo. Le prestazioni della Tata prevedono uno 0-100 in 12 secondi e 170 km/h di velocità massima, con un consumo di 4,4 kg/100 km.

Auto a metano: Volkswagen

Volkswagen Passat, foto

  • Volkswagen Passat anteriore
  • Volkswagen Passat dentro
  • Volkswagen Passat fiancata
  • Volkswagen Passat frontale

L’ultimo costruttore a proporre un’offerta di auto a metano è la Volkswagen. Infatti, almeno per il momento, non sono previste altre novità tra le auto a metano. Tanto per cominciare troviamo la Volkswagen Passat EcoFuel 1.4 TSI, disponibile sia berlina che Variant (station wagon). Grazie ai suoi 150 CV e 220 Nm offre prestazioni molto interessanti, unite a consumi di 4,5 kg/100 km. Il prezzo è di 30.800 euro per la berlina e di 31.950 euro per la wagon.

Volkswagen Touran

  • Volkswagen Touran 2012 anteriore
  • Volkswagen Touran 2012 coda
  • Volkswagen Touran 2012 cofano
  • Volkswagen Touran 2012 davanti

Proseguendo troviamo la VW Touran EcoFuel 1.4 TSI, con lo stesso motore della Passat. Le prestazioni sono leggermente inferiori, ma comunque interessanti, mentre i consumi sono di 4,7 kg/100 km. I prezzi sono di 28.800 e 31.400 euro, a seconda della versione.

Volkswagen Caddy 2011: foto ufficiali

  • Volkswagen Caddy 2011
  • Volkswagen Caddy 2011 muso
  • Volkswagen Caddy 2011 frontale
  • Volkswagen Caddy 2011 fiancata

Per concludere troviamo, infine, la VW Caddy EcoFuel 2.0 da 109 CV e 160 Nm, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 13,8 secondi e di toccare i 169 km/h, con un consumo medio dichiarato di 5,7 kg/100 km. Il prezzo? Si parte dai 23.115 euro della versione base (Trendline), per arrivare ai 28.416 euro della Highline.

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Lun 15/10/2012 da

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Gianluca 31 gennaio 2013 22:18

è corretto anche segnalare i modelli:
wolkswgen ECOUP!
Seat Mii
skoda citigo
anch’essi a metano..

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Fabiano 26 ottobre 2013 20:10

Sarebbe importante anche segnalare la capacità del serbatoio e, quindi, l’autonomia di percorrenza, vista la scasa presenza di distributori di metano nella rete stradale e autostradale in Italia.

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