Offerte Auto giugno 2009: modelli Volkswagen

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Modelli Volkswagen in promozione

Grandi offerte Volkwagen per questi pochi giorni che ci separano dalla fine del mese in corso, ma niente paura, se aveste la fortuna di trovare la fortuna che desiderate fra quelle comprese in questa proposta direttamente in concessionaria la promozione potrebbe trascinarsi anche per i primi giorni del mese entrante.

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Cominciamo dunque con Volkswagen Touareg che supervaluta il vostro usato di ben 2.500 euro e per di più vi concede un finanziamento a tasso agevolato e personalizzato alle vostre esigenze.

Sconti sono anche previsti per la Volkswagen Fox, ovvero, 1.200 euro mentre per la Volkswagen Polo lo sconto sale a 1.800 euro; vengono scontate di 3.000 euro i modelli Volkswagen Golf V Serie e Golf Plus.

Sconto anche per la Volkswagen Jetta, in questo caso parliamo di 2.400 euro e per la Volkswagen Touran, anche in questo caso parliamo di 2.400 euro. Stesso importo defalcato sarà quello riguardante l’acquisto della Volkswagen New Beetle e per la New Beetle Cabrio, così come allo stesso trattamento soggiacciono sia la Volkswagen Eos che Tiguan.

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Sab 27/06/2009 da

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Mat 28 giugno 2009 08:46

La promozione e’ valida fino al 31 luglio

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Ada
Ada 28 giugno 2009 19:54

La promozione è sicuramente efficace peccato che cambieranno la Volkswagen Beetle

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Oscar 29 giugno 2009 13:53

io inizierei a parlare della touareg Il bestione della categoria e allo stesso tempo prestazioni che tengono testa a delle sportive.

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Paolo 29 giugno 2009 13:54

la touareg:Oltre 2 tonnellate e mezzo e meno di 8 secondi da 0 a 100 km/h. Questi forse i numeri per dare un’idea di cosa è capace questo 10 cilindri della cas di Wolfsburg.

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Guido 29 giugno 2009 13:55

la touareg e’Alta quasi 2 metri e con un passo di 286 cm ha bisogno di un garage accogliente! E di qualcuno disposto a spendere parecchi quattrini…

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Renato 29 giugno 2009 13:56

se il discorso economico non vi crea problemi, beh, 4921cc di cilindrata che spingono fino ai 225 km/h quello che dovrebbe essere qualcosa di vicino a un fuoristrada hanno il loro fascino.

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Amedeo 29 giugno 2009 13:57

la touareg ha un Piacere alla guida senza paragoni e con una qualità garantita dalla trazione integrale permanente e un cambio automatico a controllo elettronico.

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Roberto 29 giugno 2009 13:58

La magia del tiptronic che può comunque lasciare spazio a un cambio manuale sequenziale a 6 rapporti per i momenti in cui si cerca un po’ più di passione alla guida.

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Gabriele 29 giugno 2009 13:59

Inutile dirvi che gli accessori sono di primo ordine e che avendo budget illimitato si può riempire questo suv di lussuosità non da poco.

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Giuseppe 29 giugno 2009 14:00

Il tutto con 100 litri di gasolio nel serbatoio che consentono di allungare i percorsi nonostante i consumi (12,8 litri per 100 km dichiarati da Wolkswagen in percorso misto).

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Massimo 29 giugno 2009 14:02

Touareg 5000 V10 gia solo a dire la cilindrata fa paura e cosi e infatti il suo 10cil a v a 90° ha la capacita di sviluppare la potenza di ben 313 Cv e avere una coppia di 750 Nm valore impensabile fino a 2 anni fa……

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Umbrto 29 giugno 2009 14:06

io ho la jetta ed e’stupenda, riesco a fare anche 20 km/L uso sempre benzina blu super e la resa è esagerata quest’estate ho fatto 700 km con un pieno di 62 euro di blu super linea elegante comoda qualche piccolo problema sui freni

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Francesco 29 giugno 2009 14:08

Volkswagen Jetta, ora disponibile in una gamma “unificata”, che comprende tre livelli di motorizzazione: le due unità a benzina 1.4 TSI (nuovo motore) da 122 CV e 1.6 da 102 CV; e il Turbodiesel 1.6 TDI DPF da 105 CV.

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Toni 29 giugno 2009 14:11

La Jetta Model Year 2010 presenta un unico equipaggiamento che comprende sedili anteriori più avvolgenti, con regolazione dell’altezza e del supporto lombare e rivestiti con il nuovo tessuto “Freestyle”, schienale del sedile passeggero anteriore completamente ribaltabile, volante multifunzione con corona rivestita in pelle, pomello del cambio e impugnatura del freno a mano anch’essi rivestiti in pelle, display multifunzione “Plus”, impianto stereo con lettore CD e MP3, bracciolo fra i sedili anteriori, sedili posteriori provvisti di schienale frazionato e bracciolo centrale, fari fendinebbia anteriori

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Giacomo 29 giugno 2009 14:14

io parlerei della fox Il modello base è basissimo

…discosta poi molto dalle linee volkswagen ma è completo si ha anche la possibilità di utilizzarlo perchè non è spiovente ma piano e poi hai tutto a portata di occhi… contachilometri, contachilometri parziale, tachimetro, contagiri, benzina, temperatura radiatore..

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Piter 29 giugno 2009 14:16

Fox è sempre una Volkswagen, una macchina tedesca, solida, ma al contempo la nuova Fox è leggera, rapida e soprattuto spiritosa.
A casa l’abbiamo presa è di colore giallo, è davvero una bomba nella ripartenza, non traballa molto a causa del suo motore Diesel che però si fa sentire. Consumi davvero ridotti nonostante le prestazioni molto alte.

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Luigi 29 giugno 2009 14:17

la fox E’ dotata di sedili reclinabili con esrema rapidità e facilità, e piuttoso alta come macchina ma ci si abitua presto, nel caso lo vogliate si possono modificare l’altezza con 200-300 euro cambiando “le molle”, non preoccupatevi farà tutto il vostro meccanico…

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Valentino 29 giugno 2009 14:19

la fox:Spaziosa non solo nell’abitacolo e negli spazi dei passeggeri posteriori è dotata di spazio documenti di fronte al “secondo pilota”; inoltre dotazione della versione base sono anche alcune accortezze tecniche nella zona accendi sigari come i ferma sigarette.

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Stefano 29 giugno 2009 14:20

Visibilità anteriore elevata, binomio nero base con colore giallo davvero esaltante, ve lo consiglio la fox anche se il rosso della mia vecchia lupo mi manca.

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Mario 29 giugno 2009 14:21

Curiosità? Se la fox la guardate di sfuggita sembra una golf, anche se la golf è sempre la golf che ne dite?

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Andrea 29 giugno 2009 14:23

La Volkswagen, crede talmente nel proprio nome, che ci ragala una straordinaria, elegante, utilissima Urban Car.
E lo fa rimanendo legata al proprio stile: la classe.vi parlo della fox e ve la consiglio

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Pasquale 29 giugno 2009 14:25

Certo, la classe si paga, ma in questo caso si rimane molto con i piedi per terra.
Chi ama le alte prestazioni, il brivido, i cilindri, la potenza e quantaltro, bè lasci perdere questo modello la fox non e’ per voi

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Mirko 29 giugno 2009 14:26

chi invece, vuole coniugare il proprio stile di vita cittadino, con il comfort di una buona e pratica vettura, calcando i passi dello stile Volk allora scelga pure la “volpe” della casa tedesca

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Pierluigi 29 giugno 2009 14:27

Ma bisogna ammettere che dietro il nome Volk non c’è solo una macchina, ma tutti i servizi e la cortesia di una struttura ben attrezzata. Insomma, se resti a piedi, ti vengono a prendere.

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Marco 29 giugno 2009 14:27

Questo dimostra quanto la casa tedesca creda nella affidabilità dei propri mezzi, e se si paga qualche euro in più, è proprio per questo motivo.

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Agostino 29 giugno 2009 14:29

Possiedo una fox,un modello 3 cilindri benzina 1.2 cc – non proprio scattante, ma dalla ottima velocità di crociera con consumi davvero moderati

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Carlo 29 giugno 2009 14:30

della fox Esiste anche un Diesel 1.4 ma non posso dirvi come si comporti, immagino bene.fate voi le scelte…..

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Franco 29 giugno 2009 14:31

La stabilità della fox è ottima, l’assetto ben studiato. Difetta leggermente in rumorosità ma le vibrazioni sono assolutamente azzerate da uno sterzo leggero e preciso. Cambio corto e di facile utilizzo.

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