Offerte Auto luglio 2009: Fiat Punto Natural Power

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Fiat Punto Natural Power

Continua anche nel mese di luglio la promozione che Fiat dedica alla ” sua ” Punto Natural Power, la Fiat Punto a metano che ormai tutti conosciamo.

Da dire che grazie agli incentivi statali il prezzo di vendita di quest’auto diviene quanto mai interessante, 8.200 euro e non è finita di certo qui….

Grazie alla promozione infatti è possibile pagare l’auto senza anticipo alcuno corrispondendo invece 72 rate mensili di soli 145,50 euro con un aumento percentuale di poco meno del 31,50% rispetto alla stessa vettura pagata per contanti.

Da dire che la promozione rende la Fiat Punto Natural Power davvero accessibile a tutti, zero anticipo, rate ridottissime e costi di gestione dell’auto davvero ridotti all’osso.

Vero è che stiamo parlando di un modello un po’ datato, ma potrebbe verificarsi il caso che a qualcuno questo particolare alla fine interessi molto poco.

Di contro chi volesse una vettura più aggiornata appartenente sempre al marchio Fiat pur sempre con alimentazione a metano, può orientarsi verso la Fiat Panda o la Fiat Grande Punto; costano di più, è vero, ma la promozione è uguale a quella appena vista per la Punto Classic, compatibilmente con i maggiori importi da considerare.

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Franco 8 luglio 2009 15:23
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Questa si che è una offerta con 10000 euro ti danno una macchina vecchia ma che va benissimo e te la fanno pagare con comodo

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Oscar 9 luglio 2009 11:12
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Come ben sapete la Natural Power è a doppia alimentazione (benzina/metano) e i due sistemi sono indipendenti tra loro

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Guido 9 luglio 2009 11:14
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Di norma, infatti, funziona a metano e solo l’avviamento si effettua sempre a benzina, passando subito dopo e automaticamente all’altro sistema.

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Paolo 9 luglio 2009 11:15
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L’intervento a benzina è richiesto solo quando il gas nelle bombole è prossimo all’esaurimento, e comunque è sempre possibile passare da metano a benzina e viceversa volontariamente, premendo un pulsante posto sulla plancia

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Renato 9 luglio 2009 11:16
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Utile sapere che la Grande Punto ora prevede anche la versione omologata per cinque passeggeri, negli allestimenti Active e Dynamic.

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Amedeo 9 luglio 2009 11:17
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Sulle versioni 3 porte il quinto posto è opzionale, mentre sulle 5 porte è di serie

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Roberto 9 luglio 2009 11:17
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La Grande Punto Natural Power a cinque posti adotta freni a disco anche al posteriore (per garantire una maggiore sicurezza in frenata) e nell’allestimento Dynamic 5 porte, il sedile sdoppiato di serie

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Gabriele 9 luglio 2009 11:18
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le doti dei motori Natural Power rimangono invariate, garantendo 6,4 m3/100 km nel ciclo combinato e solo 115 g/km di emissioni di CO2.

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Giuseppe 9 luglio 2009 11:19
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la Natural Power beneficia del bonus di di 3500 euro per le vetture con basse emissioni di CO2, al quale si sommano l’incentivo per la rottamazione di 1500 euro e il costo inferiore del metano rispetto alla benzina.

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Massimo 9 luglio 2009 11:20
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Non è sicuramente la mia auto preferita, ma vederla da vicino mi ha aiutato a cancellare qualche pregiudizio che ancora mi assale quando sento la parola “Punto”.

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Umberto 9 luglio 2009 11:20
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Esteticamente non è niente male e anche gli interni sono ricercati e ben fatti. Se ci aggiungiamo anche il buon risparmio che ci regala il “potere naturale” le quotazioni pro-acquisto si alzano vertiginosamente. Non trovate?

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Francesco 9 luglio 2009 11:23
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La Fiat Punto Natural Power è un’ottima scelta per chi voglia inquinare poco e risparmiare anche per la gestione e manutenzione del veicolo.

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Toni 9 luglio 2009 11:25
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Una delle due bombole è ospitata all’interno del bagagliaio, che quindi è ridotto.

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Giacomo 9 luglio 2009 11:26
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anche se il metano ha un pò di limiti per chi fa un tragitto fisso fornito di distributori è un’ottima soluzione

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Piter 9 luglio 2009 11:28
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Una delle migiori segmento B. Per me le uniche che possono competere sono 207,fiesta e yaris. Anche se ognuna é diversa dall’altra.

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Luigi 9 luglio 2009 11:29
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Un’ulteriore dimostrazione della convenienza di Grande Punto Natural Power, la si ha confrontando il costo dell’installazione di impianti a metano in vetture originariamente a benzina

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Valentino 9 luglio 2009 11:30
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L’impianto a metano installato sulla Grande Punto Natural Power ha degli accorgimenti tecnici particolari riguardanti affidabilità, la sicurezza, la funzionalità e l’autonomia

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Stefano 9 luglio 2009 11:31
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i costi sono facilmente recuperabili grazie agli incentivi governativi e al risparmio netto rispetto alle auto a benzina

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Mario 9 luglio 2009 11:32
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Si è sempre prevenuti sulle cose innovative e spesso la Fiat è stata avanti e lo si è riconosciuto solo quando tutti cominciavano a copiarla

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Andrea 9 luglio 2009 11:32
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purtroppo succede spesso che la fiat sia avanti con le soluzioni tecnologiche ma non riesca a farlo capire. se penso che alcuni concorrenti (che magari nell’opinione comune sono visti come capaci di ricerca e sviluppo)stanno cercando di mettersi a ruota e propinano oggi il gpl che ha un sacco di inconvenienti

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Pasquale 9 luglio 2009 11:33
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grandissima idea la macchina a metano. si recupera un senso della libertà fantastico a poter girare considerando quasi trascurabile il costo del rifornimento.

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Mirko 9 luglio 2009 11:34
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mi associo, l’autonomia riscontrata è sui 240 km e non mi sembra molto normale visto che ovunque viene detto che si aggira sui 310. Non ho letto il libretto di istruzioni, ancora, ma spero che abbiano ragione altrimenti inizio a pentirmi di non aver preso un diesel

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Pierluigi 9 luglio 2009 11:35
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Oh finalmente qualcosa di interessante! Cerchiamo di farne di più di prove come questa. Da possessore di Multipla (non datemi addosso eh) posso dire che l’autonomia a metano è di circa 400 km. Il resto per quanto riguarda distributori e navigatori è tutto vero.

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Marco 9 luglio 2009 11:36
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Se poi la mettiamo a pieno carico nn si muove più.
Ci aggiungiamo anche i distributori ke sono quasi inesistenti?

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Agostino 9 luglio 2009 11:37
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Se avete un distributore in zona e pensate di utilizzarla per gli spostamenti di tutti i giorni… perché no? Con gli incentivi statali potrebbe essere una buona occasione per lasciarsi alle spalle i blocchi del traffico o l’ecopass, e risparmiare sul carburante.”

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Carlo 9 luglio 2009 11:38
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Sarebbe ora di fare il turbo da 120 cv a metano…. anceh se mi hanno detto che la turbina risente della maggior temperatura della combustione del gas…..

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Gigi 9 luglio 2009 11:39
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Ho avuto una macchina a gpl e devo dire che non solo il gas è risparmioso e inquina meno ma:
1) anche dopo 20.000 km l’ olio è chiaro come appena messo
2) l’ auto è davvero piu siulenziosa
3)Avevo messo il searbatoio a baule da 100 litri(!!!) e facevo una quantità enorme di km con un pieno!!!

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Michele 9 luglio 2009 11:41
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Salve, possiedo una grande punto natural power da circa 1 mese e ho già percorso 3400 Km; posso confermare che il consumo è non inferiore ai 250 Km e si possono raggiungere tranquillamente i 300 Km (il pieno è circa €12,50).

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Giovanni 9 luglio 2009 11:43
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è probabilmente una macchina ideata per la circolazione urbana (io abito in cintura) nella quale troverebbe vantaggio forse il basso consumo e inquinamento

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Franco 9 luglio 2009 11:44
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Consumi ottimali, tenuta di strada, buona qualità di rifinitura.
Certo… non si puo pensare di avere lo sprint di una Ferrari

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Daniele 24 luglio 2009 13:11
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Ciao io lho appena acquistata o meglio è arrivata , in concessionaria e sinceramente la sto vendendo dato che non è stata ancora immatricolata, mi è passata un po dato che l’auto l’ho prenotata a gennaio è arrivata adesso, nel frattempo è uscita la fiesta bi fuel che adesso mi piace di più , adesso sto cercando di venderla, è una bella macchina vero ma ho perso la testa per la fiesta

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Metan8 24 settembre 2009 20:20
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Qualcuno ha riscontrato problemi di communtazioni anomale (passa improvvisamente da metano a benzina e viceversa) e di strappi al motore con la P.CLASSIC 1,2 NP ?

se si, fate sapere

saluti
metan8

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