Offerte Auto luglio 2009: Volkswagen Passat in leasing

La nuova motorizzazione ha qualche cavallo in più della precedente ma non si sente (questo perché le limitazioni per renderlo compatibile con le normative Euro IV ne riducono la brillantezza)

si tratta decisamente di una macchina per viaggiare in lungo ed in largo con comodità e sicurezza!

la macchina corre sui binari bella stabile e piantata, la frenata è potente e lo sterzo non riserva sorprese.

Il sistema elettronico ESP è qualcosa di eccezionale (specie in questo periodo di strade umide e scivolose) perché quando la macchina inizia a sbandare letteralmente la rimette in strada; si ha la sensazione netta delle ruote che rallentano da sole, smettono di slittare e la macchina rientra in traiettoria.

L’ABS entra in funzione nel momento del bisogno e insieme si accendono le doppie frecce!(troppo lusso!) Per quanto riguarda gli aribag non li ho testati (e onestamente nemmeno ci tengo)

Sulla versione Confortline c’è di serie il regolatore di velocità che è decisamente comodissimo; in questi tempi di autovelox sparsi ovunque e polizia municipale scatenata, poter impostare la velocità in autostrada o sulle superstrade è veramente un ottimo sistema per rilassarsi in viaggio

Il freno a mano sostituito da un banale bottoncino…facile da usare ma non sono ancora riuscito ad abituarmi del tutto.

Ci sono delle carinissime lucine rosse di cortesia che illuminano di notte il tunnel centrale.

Il portabagagli si apre da solo al tocco del pulsante sulla portiera o quello sul telecomando. Dentro il bagagliaio c’è, nella parte superiore, un simpatico gancio che permette finalmente di appendere le borse senza farle rovesciare.

Peccato però che non ci siano più le luci di cortesia per gli specchietti sul parasole e che il volante sembri un giocattolo di plastica poco consistente

Tutto sommato comunque sono decisamente soddisfatto di questa nuova passat, degna sostituta della vecchia; qualche nuovo accorgimento…e qualche cosa di meno!

Ho sempre avuto la passione per le auto a trazione integrale.Le ultime due sono state in ordine una Toyota Four Ranner 3.0 e fino all’anno scorso una Toyota Corolla SW 4WD 1.8 a benzina. Ero alla ricerca di un auto che fosse Diesel e che avesse la trazione integrale e mi sono imbattuto sulla VW Passat 1.9 4 motion.È stato amore a prima vista.

Gli interni sono comodi e spaziosi,la visuale direi ottima.Quello che più mi soddisfa è la sacca centrale per riporre gli sci.

Un’auto che possiamo definire di lusso, ha tutto quello che si possa cercare in una macchina: è veloce, potente e molto comoda, non consuma molto e tutto sommato mantiene il suo valore

La guidabilità è buona, ma, almeno per me che sono abituato con auto più piccole, bisogna fare l’occhio alle misure e ai tempi di frenata visto che oltre che grande è un auto di “peso

E’ un’auto veramente eccezionale, formidabile, non la cambieri con auto italiane, io c’è l’ho da 2 anni e sono veramente soddisfatto, contento.

Critica
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La Passat è un’autovettura prodotta in varie serie, a partire dal 1973. Disegnata da Giorgetto Giugiaro per Italdesign, la Passat era caratterizzata da una linea a due volumi fastback (autovettura con un particolare tipo di carrozzeria a due volumi) con portellone posteriore.

Nata nel 1973 come vettura di classe media e sviluppata anche nella versione familiare, ha seguito il trend generale di progressivo aumento di dimensioni.

Oggi è una vettura arrivata alla sesta generazione, con finiture e abitabilità di classe medio-alta. La prima serie (1973-1981) presentata alla stampa risale al 1973, nelle versioni berlina a 2 o 4 porte, seguita dalla berlina hatchback 5 porte e l’anno successivo dalla prima versione della station wagon, denominata Variant.

Sono ormai iniziati i test stradali della nuova generazione di Volkswagen Passat il nuovo modello avrà dimensioni leggermente più grandi.

Secondo alcune indiscrezioni la nuova Passat adotterà una serie di nuove tecnologie, come cristalli ultrasottili e un sistema di trazione integrale con meno attriti, per ridurre peso e consumi. Tuttavia il telaio verrà rinforzato e rivisto per garantire una maggiore piacevolezza di guida.

Rimane invece incerta la data di debutto: alcuni ritengono che la nuova versione potrebbe arrivare già nel corso del 2010. Altri invece sostengono che sia il 2012 l’anno della nuova Passat. non ci resta che accontentarci del modello proposto in offerta per ora

Quando ho scelto la mia, a parte la motorizzazione 2.0 tdi bluemotion (per godere incentivi), ho scelto gli interni neri per via della presenza di due scatenate figliole! Il mio sogno era il 140 cv con cambio dsg, ma va bene lo stesso

La macchina è fantastica, ho fatto circa 9.000 Km. senza alcun problema, motore silenziosissimo, massimo comfort per guidatore e passeggeri, consumi come previsto dai depliant, buone prestazioni che migliorano dopo aver fatto il rodaggio e comunque non meno di 6-7.000 Km.

io la possiedo e mi trovo bene un auto molto confortevole spaziosa e buona nei consumi.ve la consiglio

anch io mi trovo abbastanza bene con la mia passat,la consiglio a chi cerca un auto comoda e spaziosa adatta anche per la famiglia

un auto adatta per la famiglia grazie al suo confort e comodita,ridotti anche i consumi,la consiglio

a me piace la passsat la trovo spaziosa affidabile e confortevole credo si debba approfittare di questa offerta

credo sia l occasione giusta per prenderla la passat con questa offerta,un auto molto confortevole

io vorrei sapere da chi gia la possiede che consumi ha la passat e se da problemi di rumorosita

ho una passat berlAina benzina 1.6 da 10 anni e mi sono trovato molto bene. penso adesso di cambiarla con la nuova toyota prius, che costa meno, consuma meno ed è appena uscita sul mercato, un po’ mi dispiace peò non comprare una nuova passat… attendo pareri. grazie. marco