volevo sapere in quale concessionario ci sono queste ifferte, a torino ho girato tutti i concessionari e il prezzo piu basso che mi hanno fatto è di € 10.300

grazie

e ti credo che devono vendere la panda GPL, dato che a giugno è uscita quella a metano!!!!!!

Bell’idea, bravi… e anche bella sta Pandina.

Come recitava uno spot:
“Panda se non fosse bisogna inventarla”
Questa piccola utilitaria sta facendo la fortuna della Fiat assieme al 5ino.

è uscita a gennaio la Panda GPL, e già abbiamo le super offerte

questa la dice lunga sulle vendite

a gennaio oltre alla Panda, sono uscite GPL anche la Grande Punto e la Bravo.

la la Panda giustamente si sceglie il risparmio al 100% metanizzando due motori con poca potenza perché la filosofia del metano è il risparmio prima di tutto.

col petrolio così basso non so quanto conviene ormai.. dovevano farle un’anno fà.

Finalmente la Fiat ha capito che ci vogliono le auto a GPL e non solo a metano, ma si sono svegliati un pò troppo tardi.

Credo invece che i T-jet potrebbero essere stati convertiti solo a metano, perchè so che i fumi di scarico che si formano dalla combustione del GPL sono particolarmente “secchi” e rendono precaria la lubrificazione della turbina.

In ogni caso chi acquista queste auto mette le prestazioni all’ultimo posto

Non è possibile che se uno vuole scegliere il gas (metano o gpl) per risparmiare qualcosa, non avere i blocchi e inquinare meno debba per forza avere un’auto che poi è a malapena in grado di sorpassare un camion ed è pure obbligato a sceglierla negli allestimenti più poveri!!

Bene… Meno male che Fiat non ha perso troppo tempo a presentare la gamma a GPL…

Il Diesel ha insegnato al mondo dell’automobile che un carburante alternativo (ma inquinante) può concepire motori più scattanti di un benzina consumando il 30% in meno

Gpl e metano applicate al turbo sono una delle strade verso l’automobile che va, non consuma e inquina poco

il Diesel è e rimane il più valido equilibrio tra potenza, prestazioni e risparmio di carburante

lo dimostrano le sue molte varianti che vanno dal vecchio T.D., al Common Rail I.D. ecc ecc.

Non si può pretendere di avere un’automobile veloce e al tempo stesso economica

Il fatto che mettino sempre i motori piu fiacchi sulle macchine a gpl melo devono proprio spiegare!!

Molto meglio arrangiarsi per il gpl

Rimango basito dal fatto che veniamo continuamente presi in giro dai Costruttori che con la scusa delle normative ci costringono a cambiare auto in nome di una Tecnologia (che non c’è veramente) che salvi l’ambiente-a caro prezzo- che poi guardacaso paghiamo sempre noi!

la fiat ha fatto bene a scegliere queste motirizzazioni…

chi compra queste auto pensa prima di tutto al risparmio

meno male che la FIAT era in crisi, oggi ci sn tante novità

credo che la fiat oggi dà molta possibilità di scelta certo qualke motore più spinto si poteva cercare…

gpl nn è mica sintomo di lentezza….

piccoli passi…………………..piccoli passi

in questo momento che il diesel è tornato più conveniente del gas… la vedo dura per le motorizzazioni presentate…