Recentemente sono stati diffusi i disegni della futura Zonda R, la più spaventosa delle Pagani che si appresta a scendere sull’asfalto (quello delle piste, però! Infatti non è omologata stradale). In attesa di vederla al Salone dell’Auto di Francoforte di Settembre, ecco alcune immagini relative al manichino, in scala 1/4, direttamente dallo stand Pagani del Salone dell’Auto di Ginevra.

Accreditata di un motore 12 cilindri a V da 5,9 litri di cilindrata, aspirato, da 750 cavalli di potenza massima (derivato dal motore della Mercedes CLK GTR) e 710 Nm di coppia massima, verrà allestita utilizzando un telaio allungato rispetto alle Zonda standard (+47 mm). La carrozzeria è in fibra di carbonio, il cambio è del tipo trasversale a 6 marce con azionamento semiautomatico. Il sistema di aspirazione è, pure, in fibra di carbonio, lo scarico particolarmente vicino alle caratteristiche di un impianto di F1, i freni si avvalgono di dischi in carboceramica. Anche dal punto di vista telaistico, il corredo è degno di una vera macchina da corsa: cellula abitativa in fibra di carbonio cui sono agganciati (anteriormente e posteriormente) sub-telai ausiliari (per il gruppo motore-cambio e le sospensioni).
Autentico gioiello per pochissimi (gli esemplari prodotti saranno solo 7), potrà essere utilizzata solo in pista, seguendo la medesima filosofia che ispira la titanica Ferrari FXX e la Maserati MC12 Versione Corse.

Il prezzo? “Straordinario”: 1.200.000 euro (tasse escluse)