Peugeot 3008 Grip Control, crossover off-road

Peugeot 3008 Grip Control, crossover off-road

Con il Grip Control la Peugeot 3008 diventa una off-road

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    Peugeot 3008 Grip Control

    Con la tecnologia Grip Control la Peugeot 3008 si trasforma in una vera off-road. E’ già una crossover affidabile e resistente – non per altro si è aggiudicata il premio Auto Europa 2010 come vettura con la combinazione più soddisfacente tra sostenibilità e sicurezza stradale – ma non è un fuoristrada.

    Eppure, il modello dotato di Grip Control promette prestazioni perlomeno da SUV. Il Grip Control non è altro che una combinazione di tecnologie per la guida “intelligente”: dal controllo di trazione e stabilità alla versatilità dei battistrada.
     

    Così dotata, la Peugeot 3008 riesce a impadronirsi di tutti i terreni, da quelli sabbiosi, a quelli impervi o bagnati. Il sistema Grip Control prevede cinque diverse modalità di guida, sebbene la trazione resti in tutti i casi anteriore. Attraverso un joystik regolabile montato nel tunnel centrale è possibile selezionare la combinazione preferita, a seconda del tipo di terreno battuto. La Esp Standard è la funzione principale, che si inserisce automaticamente all’accensione del motore; è la modalità ottimale per girare in città o per i lunghi viaggi.

    Abbiamo poi la funzione Neve, utile per recuperare aderenza nei percorsi ghiacciati o innevati. Il sistema è programmato per riattivare Esp Standard una volta raggiunti i 50 Km/h. La terza opzione è Fango – intuibile il tipo di terreno corrispondente – che si disattiva a 80 Km/h e la quarta è Sabbia, da utilizzare nel caso si rischi di affondare ad andature troppo moderate.
     

    Infine, è possibile disattivare il controllo di stabilità con la modalità ESP Off. In sostanza, la Peugeot 3008 Grip Control rimarrà pur sempre una familiare; ma questa volta la famiglia può andare davvero dappertutto.

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