Peugeot 307, cresce la famiglia dei diesel

La linea è piacevole, il family styling Peugeot si vede anche in 307, una media comoda, ben dotata in fatto di propulsori ed elegante.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, vero fiore all’occhiello di questa auto, ricordiamo i turbodiesel common-rail, il primo, dotato di FAP, il particolare filtro antiparticolato, il più piccolo è il 1.600 con 90 cavalli di potenza, il secondo, anch’esso 1.600 ma con 110 cavalli, mentre il più potente, che si avvale anche di cambio a sei marce, è il 2.000 cc. Hdi con 136 cavalli.

Le doti di accelerazione risentono, ovviamente, delle cilindrate e dei cavalli a disposizione, si va dai 14 secondi, della versione più piccola, ai 12 della media fino agli 11 della più potente, così come i consumi, equivalenti per le due 1.600, oltre 20 chilometri con un litro di gasolio, scendono un po’ per il 2.000 con oltre 18 chilometri con un litro.

La vettura è caratterizzata anche da una buona abitabilità generale con sedili comodi e avvolgenti, anche se, per trovare l’optimum, bisogna scegliere un allestimento più costoso, la Feline, il cui prezzo è di 26.000 euro, ma in questa versione ritroviamo la pelle, oltre che nei sedili, anche nei rivestimenti interni delle portiere.

I prezzi delle tre auto sono di 16.500 per la più piccola 1.600, per salire a quasi 19.000 per la 1.600 più potente, fino ai 22.000 del modello 2.000 .