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Peugeot RCZ: prezzo e scheda tecnica, 271 cavalli per la sportiva “R” [FOTO e VIDEO]

Peugeot RCZ: prezzo e scheda tecnica, 271 cavalli per la sportiva “R” [FOTO e VIDEO]
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Ultimo aggiornamento: Lunedì 28/09/2015 18:12

    Nella gamma Peugeot è presente la rivisitazione stilistica della coupé sportiva e parliamo della nuova Peugeot RCZ. Come potrete vedere dalle immagini ufficiali il frontale sembra la parte che più è stata aggiornata andando così ad avvicinarsi al family-feeling che ultimamente Peugeot sta proponendo nei suoi veicoli della gamma. La Peugeot RCZ è una coupé con una linea molto personale sin dal suo esordio sul mercato, è slanciata ed al tempo stesso elegante. Dentro è rifinita come si deve, ma i posti dietro, davvero stretti, non sono fatti per accogliere due adulti; troviamo infatti la dicitura 2+2 ma da considerare accademica appunto per questo motivo. Aggiungere i passeggeri sul divano posteriore, inoltre, significherebbe togliere visibilità, un grosso handicap quindi. MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA OTTOBRE 2015

    Tutto nuovo il frontale
    Peugeot RCZ MY 2013 interni

    MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA OTTOBRE 2015 Il restyling della sportiva francese, come vi anticipavamo all’inizio, riguarda in particolar modo l’anteriore, che va quindi a riprendere lo stile adottato per l’utilitaria 208 o quello della 508 (disponibile anche station wagon). Anche la griglia del muso è stata rivoluzionata nel suo disegno, tanto quanto il paraurti anteriore: pronunciato come da consuetudine marcando l’animo sportivo della vettura. Non restano esclusi i nuovi gruppi ottici dalle matite degli ingegneri del marchio del leone poiché mostreranno linee più affusolate ed accattivanti. Lieve aggiornamento per il posteriore Di poco conto gli aggiornamenti nella parte posteriore della vettura che mantiene quell’aria piacevole, elegante e sinuosa: un design che insomma sembra abbastanza riuscito nel complesso e ricercato per gli appassionati delle coupé. MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA OTTOBRE 2015

    I propulsori
    Peugeot RCZ R: l'esaltazione sportiva della casa francese

    MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA OTTOBRE 2015 Ad oggi, in listino il motore a benzina è uno soltanto, si tratta di un 1.6 16V THP da 271 cavalli ed un solo diesel: un 2 litri 16V da 163 cavalli di potenza massima: tutti vivaci per un ottimale piacere di guida. Entrambe le versioni sono dotate di un cambio manuale a sei marce, non è previsto nemmeno tra gli optional un automatico. A livello di prestazioni il 1.6 a benzina arriva ad una velocità massima autolimitata a 250 chilometri orari con uno scatto da 0 a 100 effettuato in 5,9 secondi, mentre il 2.0 diesel si presenta con una velocità massima di 225 chilometri orari ed uno scatto da 0 a 100 in 8,2 secondi. I consumi? Non sono preoccupanti. Il benzina è dichiarato a 15,9 chilometri con un litro, il diesel invece a 18,9 chilometri con un litro con rispettive emissioni di anidride carbonica nell’ambiente pari a 145 e 130 grammi per chilometro. MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA OTTOBRE 2015

    Listino prezzi

    MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA OTTOBRE 2015

    Benzina: Peugeot RCZ 1.6 THP 271 cavalli R 41.900 Euro Diesel: Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 cavalli 31.500 Euro La dotazione di serie Per tutte le RCZ sono di serie gli attacchi isofix, i cerchi in lega, il climatizzatore automatico bizona, il controllo della stabilità, della trazione e il dispositivo antiarretramento in salita. C’è poi il cruise control, i fendinebbia, la radio con cd/mp3 e presa Aux, i retrovisori elettrici riscaldabili e ripiegabili, i sedili anteriori regolabili in altezza, i sensori di parcheggio posteriori, il servosterzo ad assistenza variabile, il sistema di vivavoce Bluetooth ed il volante regolabile in altezza ed in profondità. MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA OTTOBRE 2015

    Ulteriori dettagli tecnici e stilistici
    Peugeot RCZ MY 2013 posteriore

    MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA OTTOBRE 2015 Dopo tutti gli aggiornamenti estetici che vi abbiamo svelato, saranno disponibili in listino nuovi cerchi in lega dal disegno inedito. Nulla da dire sull’assetto: è quello giusto e tipico di una vettura sportiva, tanto quanto lo sterzo ed il cambio: precisi in ogni situazione. Una serie speciale…

    MODELLO NON PIU’ IN VENDITA DA OTTOBRE 2015

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