Pininfarina e Tata, acquisizioni in vista

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pininfarina tata acquisizione

L’annata 2009 per il mercato mondiale dell’auto sarà certamente ricordata come una tra le più sconcertanti mai vissute; una notizia che sembra farsi insistente in questi giorni vede l’azienda Pininfarina in procinto di cedere una corposa quota ad un investitore estero, in tanti scommettono sul nome Tata.

Le motivazioni sono ovviamente di ordine economico, la situazione della più famosa carrozzeria italiana è molto delicata e una iniezione di capitali è certamente la cura che ne potrebbe risollevare le sorti. All’orizzonte si profila il nome del colosso in ascesa Tata; Pininfarina ha già avuto contatti con il costruttore indiano per lo sviluppo di un prototipo presentato alla passata edizione del Salone di Ginevra e già lo scorso anno si era ventilata una possibile acquisizione, inoltre è nota a tutti la joint venture di Tata con la torinese Fiat.

La quota societaria che dovrebbe essere ceduta supera il 50%, lasciando comunque alla famiglia Pininfarina voce in capitolo qualora la trattativa dovesse andare in porto. Per Tata l’operazione comporterebbe una ennesima acquisizione di grande pregio, è infatti risaputo che sono passate in mani indiane gli storici marchi Range Rover e Jaguar. Avere nel proprio gruppo i creativi di Pininfarina significa anche avere la possibilità di stravolgere, in positivo, l’immagine della produzione Tata che al momento non incontra di certo il pubblico europeo.

La casa di design italiana è al momento impegnata su diversi fronti per lo sviluppo di versioni cabrio su modelli Ford e Volvo, inoltre sta portando avanti il progetto dell’auto ecologica Bluecar con la francese Bollorè.

Fonte | WLC

Mar 11/08/2009 da Gabriele A. in ,

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Stefano71 11 agosto 2009 10:25
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Piuttosto che veder sparire due dei più prestigiosi marchi della carrozzeria italiana, che ben vengano i capitali indiani.

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Leonardo 11 agosto 2009 10:26
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Rimane l’amaro di dover assistere allo snaturamento di due emblemi del Made in Italy.

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Marco 11 agosto 2009 10:27
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Se continua cosi` Tata si compra anche la Fiat ! I dati recenti sembrano confermare un buon stato di salute, d`altra parte, la storia degli ultimi anni sembra invece dire il contrario.

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Giulio 11 agosto 2009 10:27
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Staremo a vedere, per il momento il Gruppo Fiat sembra troppo ancorato al mercato domestico e debole nell’export.

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Andrea 11 agosto 2009 10:28
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Il pensiero di una Jaguar by Pininfarina dà il batticuore.
Quello di una Land Rover by Pininfarina fa un po’ sudare.
Quello di una Tata by Pininfarina fa correre veloci al bagno.

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Anonimo 10 settembre 2009 22:03
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fara’ andare in bagno ma speriamo faccia lavorare quelle persone che ormai da troppi anni lavorano a orario ridotto e se va bene x 2 sett. al mese

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Davide 11 agosto 2009 10:29
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io invece apprezzo molto cone TATA si sta muovento, con eleganza, sapienza, e un metodo che appalesa una strategia di lungo termine molto saggia.

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Paolo 11 agosto 2009 10:30
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FIAT deve tenersi stretto un partner del genere, nel futuro sarà molto prezioso.

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Luca 11 agosto 2009 10:30
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Penso che quello che Tata acquistera` dalla Pininfarina sara` le fabbriche e non lo stile.
Lo stile il suo fatturato lo fa`, le fabbriche di Grugliasco segnano rosso da molto tempo.

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Remo 11 agosto 2009 10:30
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ma mi domando solo come due atelier di desing simili ke hanno disegnato tra le auto piu belle di sempre possano essersi ridotti cosi,possibile che nessun marchio italiano abbia saputo aiutarli??

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Luigi 11 agosto 2009 10:31
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Quì si parla del miglior designer al mondo, ragazzi… non si può pensare neanche minimamente alla pininfarina in mano agli indiani.

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Sandro 11 agosto 2009 10:32
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se tutto il mondo conosce l’Italia come “potenza automobilistica” è grazie a questa azienda.

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Danilo 11 agosto 2009 10:32
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Si sono appena comprati Jaguar e LandRover e già allungano le mani su Pininfarina.

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Cristian 11 agosto 2009 10:33
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ormai cinesi e indiani chi li ferma piu’?

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Felice 11 agosto 2009 10:34
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Credo che la Cina, nel campo automobilistico, sia ancora agli albori, non è ancora maturata.

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Gabriele 11 agosto 2009 10:35
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speriamo che ne mantengano il prestigio e la qualità del design.

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Giancarlo 11 agosto 2009 10:35
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Quest’investimento evidenzia la volontà di Pininfarina di migliorare la propria posizione competitiva lavorando sia con le nuove grandi industrie automobilistiche che con i crescenti mercati asiatici.

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Ezio 11 agosto 2009 10:37
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sara’ anche cosi’ ma a me dispiace molto che va a finire nelle mani degli indiani.

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Luciano 11 agosto 2009 10:37
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sicuramente meglio che vederla morire no?

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Alessio 11 agosto 2009 10:38
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come si e’ rriati a questo punto,insomma pininfarina e’ sempre stato stile,qualita’.

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Giorgio 11 agosto 2009 10:39
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ma guardate che la società sarà a maggioranza Pininfarina, che ne avrà anche la responsabilità di management.

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Carlo 11 agosto 2009 10:39
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meno male,mi hai rincuorato!!!!!!

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Antonio 11 agosto 2009 10:40
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dobbiamo ricordarci che la politica economica e’ questa,non possiamo rimanere indietro.

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Nicolas 11 agosto 2009 10:41
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meglio essere in 2 che da soli.

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Fabrizio 11 agosto 2009 10:42
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sono d’accordo,gli orizzonti vanno ampliati,oggi rimanere indietro e’ un problema.

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Giovanni 11 agosto 2009 10:42
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la tecnologia va vanti,e pinifarina lo sa.

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Alessandro 11 agosto 2009 10:43
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comunque i miglioi rimaniamo sempre noi,in stile non ci batte nessuno.

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Emanuele 11 agosto 2009 10:43
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meno male che bertone almeno l’ha acquistata fiat!!!!!!!!!

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Michele 11 agosto 2009 10:44
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beh sono 2 cose un po’ diverse,bertone e’ andata a fita,ma pininfarina mantiene le quote di maggioranza!!!!

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Angelo 11 agosto 2009 10:45
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pinifarina ci ha visto bene e sa benissimo che tutto questo gli portera’ degli introiti maggiori.

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Lorenzo 11 agosto 2009 10:45
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sara’ anche cosi’,ma mi dispisce lo stesso questo accordo con la tata,lo avrei preferito al 100% italiano!!!!!

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