Porsche Spider: sarà così?

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Porsche Spider

Che sia una spider nessuna sorpresa, che si possa chiamare così infatti è molto probabile che possa pure derivare dalla Volkswagen Bluesport è quasi certo a riprova che le due aziende in quest’ultimo periodo sono molto in intesa entrambe e si ” parlano ” a lungo.

Impossibile tuttavia non notare nella Porsche spider molti elementi di contatto con la 550 Spider, almeno per quanto riguarda molti dei componenti, senza far torto anche alla Boxster e come questa dovrebbe avere i soliti due posti secchi e la capote che, classicamente come da tradizione per le ” aperte ” di Casa Porsche sarà rigorosamente in tela.

Porsche Spider

La Porsche Spider sarà quanto mai compatta entro i quattro metri di lunghezza, si doterà del potente propulsore di 2,0 litri di cilindrata TFSI ma un po’ a sorpresa, sia pure fino a un certo punto di questi tempi, scopriremo che non parliamo per nulla di un’auto assetata di carburante né dalle emissioni eccessivamente inquinanti. Tutt’altro, così come, pur non essendo un’auto popolare, i prezzi saranno abbastanza giù, 33 mila euro ed in questo facile raffrontarla con la Volkswagen, anche se l’antico nome indicava l’auto del popolo poco ci manca che la Porsche Spider non possa definirsi tale, almeno come sportiva qual è.

Dunque motore derivato dalla Volkswagen Bluesport ma con una caratteristica, a parità di cilindrata il propulsore Porsche eroga 280 cavalli di potenza quello Volkswagen 211, sarà perché è applicato alla Golf GTI ma, come si vede è meno potente.

La Porsche Spider la vedremo sul mercato intorno all’anno 2013, ci sono tutti i tempi dunque per apportare quelle modifiche tali al punto che persino lo stesso design potrebbe subire qualche sostanziale variazione soprattutto quando dovessero accorgersi che la somiglianza con la conterranea dovesse farsi un po’ imbarazzante!

Fonte | Autoexpress

Ven 26/06/2009 da Giuliano in ,

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ringo
Ringo 28 giugno 2009 12:00
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Bella macchina nmon c’è che dire soltanto penso che in Porsche si stia facerndo un po’ di confusione, non si capisce pèiù choi deve prima costruire questa spider

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Damiano 29 giugno 2009 16:31
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si chiamerà Porsche Spyder la futura roadster della Casa di Zuffenhausen realizzata sulla base della Volkswagen BlueSport.

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Luca 29 giugno 2009 16:32
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La nuova entry level di Porsche trarrà ispirazione, sia nelle forme che nel nome, dalla illustre 550 Spyder.

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Franco 29 giugno 2009 16:34
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Sul piano dei contenuti, riproporrà le caratteristiche vincenti della più “grande” Boxster: due posti secchi e capote in tela.

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Giovanni 29 giugno 2009 16:35
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Quindi, la nuova baby Porsche non sarà una proposta in chiave moderna della VW-Porsche 914. Ma i punti in comune tra la Spyder e la BlueSport saranno molti.

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Michele 29 giugno 2009 16:36
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le forme compatte: la nuova Spyder di Porsche, infatti, sarà lunga 399 cm. Inoltre, sarà caratterizzata da ridotti consumi e basse emissioni, garantiti dall’impiego del quattro cilindri 2.0 TFSI di origine VAG.

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Gigi 29 giugno 2009 16:37
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Anche il prezzo, molto più basso rispetto alla Boxster, sarà simile a quello della futura roadster di Wolfsburg, all’incirca 33.000 euro.

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Carlo 29 giugno 2009 16:38
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La Porsche Spyder dovrebbe essere equipaggiata con il 2.0 TSI nella versione da 280 CV.

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Agostino 29 giugno 2009 16:39
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la BlueSport dovrebbe “accontentarsi” del 2.0 TSI da 211 CV della Golf GTI. Il debutto della Porsche Spyder avverrà nel 2013, esattamente 60 anni dopo la nascita della su progenitrice.

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Marco 29 giugno 2009 16:41
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La 550 Spyder è ricordata, soprattutto, per le vittorie alla 24 ore di Le Mans e per esser stata l’auto con cui è morto l’attore James Dean.

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Pierluigi 29 giugno 2009 16:42
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a parte che così è brutta,ma non avevano detto che non si faceva?cioè non la faceva la PORSCHE,l’AUDI ma la faceva la VW,la seat e la skoda……mahhh

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Mirko 29 giugno 2009 16:43
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E poi parlavano di condivisioni Fiat/Alfa/Lancia……..
Almeno non si tratta di marchi così pieni di storia!!!

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Pasquale 29 giugno 2009 16:44
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il render è orribile, con quegli scavi pseudo-aerodinamici modello “Quartoggiaro-vetroresina-tuning”.
Il dati tecnici sono invece ottimi, anche se il prezzo non credo propio sia così “popolare”.

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Andrea 29 giugno 2009 16:45
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se la porche per cambiare il solito muso deve fare sta defecata è meglio che ci propini per i prossimi 50 anni la solita linea.

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Mario 29 giugno 2009 16:45
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bene dai, così i poveracci omo con la boxer saranno solo omo poveri, i poverissimi avranno stà 4 cilidnri della fox.

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Stefano 29 giugno 2009 16:46
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Ma scusate un’attimo… qui siamo sempre a lamentarci che i vari marchi automobilistici ci proprinano la solita solfa, i soliti barconi TA over 200 cv dove il sottosterzo la fa da padrona.

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Valentino 29 giugno 2009 16:56
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L’erede della Carrera GT, farà della leggerezza la sua arma più affilata per garantire una guidabilità senza precedenti.

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Luigi 29 giugno 2009 16:57
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In particolare il corpo vettura di questo render appare come un’ evoluzione della Carrera Gt sul quale viene trasferito il meglio di quanto visto sulla Boxster, sulle 911 più spinte e sulla Panamera.

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Piter 29 giugno 2009 16:58
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Non male come idea…ma siamo ben lungi dalla versione finale,che secondo me,sarà qualcosa di strepitoso (non dimenticate che questa qua è la diretta rivale della F70,così come era la rivale della Enzo,la passata “edizione” della GT stradale per eccellenza di casa Porsche!).

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Giacomo 29 giugno 2009 16:59
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E poi,non sappiamo ancora nulla nemmeno sul propulsore che la spingerà (secondo me)oltre la barriera dei 350…….quindi,l’ipotesi,passato più presente,è vaga come le ipotesi sul motore!

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Toni 29 giugno 2009 17:00
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Dopo aver toppato alla grande con la Panamera, Porsche non può più permettersi di sbagliare.
Qui torna a muoversi a suo agio nel settore che l’ha smpre vista tra i riferimenti.
Viste le recenti tendenze stilistiche della casa, render abbastanza verosimile.

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Francesco 29 giugno 2009 17:00
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Bello il render! ogni tanto qualcuno ne tira fuori uno verosimile e piacevole…
cmq non vedo l’ora che escano le future supercar by Ferrari e Porsche e la seconda versione della Zonda…ultimamente le fanno solo case sconosciute o generaliste che propongono stlie pacchiano e motori presi in prestito! Che le supercar le facciano quelli che le hanno sempre fatte!

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Umberto 29 giugno 2009 17:01
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Ecco un altro giocattolone per farsi male…. però io aspetto intrepido la nuova 928…. il modello originale è stata la porsche più bella di tutti i tempi!!!!!!

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Massimo 29 giugno 2009 17:02
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spero tanto facciano anche la nuova Boxster sulla linea della Carrera GT, la più bella Porsche mai fatta senza dubbio.

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Giuseppe 29 giugno 2009 17:03
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devo dire che il nuovo design porsche mi piace molto ,tranne che nel posteriore della panamera!voi che ne dite?

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Gabriele 29 giugno 2009 17:04
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madonna……..fosse così non sarebbe per niente male…….spero sia almeno meravigliosa quanto la mia amata Carrera GT…………

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Roberto 29 giugno 2009 17:06
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Però una Porsche p sempre una Porsche ;-) Per me mille volte GT3, GT3RS, GT2
Potevano azzardare una specie di Radical su base della originale Rs spyder, sai che roba!!!

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Amedeo 29 giugno 2009 17:08
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Dalla foto sembra una ipotetica nuova Toyota MR cabriolet.Bellissima, spero che dalla Rs spyder, si possa arrivare a delle forme simili a questa.

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Renato 29 giugno 2009 17:09
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mi dite cosa ha di diverso rispetto alla precedente?si e bella ma io la trovo uguale alla sua precedente voi che dite?

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