Renault Clio RS Light: anteprima
Ha fatto una bella cura dimagrante la Renault Clio nella versione RS Light, una dieta in grado di farle perdere poco meno di 40 chilogrammi rappresentati dall’assenza del climatizzatore, degli specchi elettrici e dei fendinebbia.
Cura dimagrante quanto si vuole ma non nel prezzo, anzi, in questo allestimento la Renault Clio costa 23.650 euro, 2.000 euro in più della versione dalla quale deriva.
La vettura si presenta con nuove selleria Recaro, nuova meccanica più sofisticata a cominciare dal gruppo delle sospensioni e telaio Cup, con il risultato che la vettura si presenta al meglio nell’impiego corsaiolo per il quale è allestita. Lo si vede sfruttando a fondo il motore e seguendo i destini dell’auto nell’affrontare le curve col risultato di assistere a delle prove mozzafiato di questa vettura che sfrutta, per’altro, un cambio abbastanza corto e gode di accelerazioni brucianti.
Il risultato è una vettura che raggiunge quasi i 220 chilometri orari di velocità massima, con accelerazioni, da 0 a 100 orari al di sotto dei 7 secondi, provenienti dal dotato propulsore da 203 cavalli di potenza e 2,0 litri di cilindrata, tutto sommato in un abitacolo estremizzato quanto vogliamo ma sicuramente confortevole, almeno per chi guida la Renault Clio RS Light.
Foto tratte da:Quattroruote
















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Commenti (34)
senza radioe clima,ma scherziamo?é
non capisco questa decisione,ormai sono indispensabili.
certo stavolta la renault se la poteve risparmiare.
pesera’ anche 40 kg in meno,ma il clima e’ essenziale.
chebuco nell’acqua.
costa 21500 euro,un po’ troppo per una clio.
se vuoi il clima sono 2000 euro in piu’.
credo che non vendera’ molto viste anche le concorrenti.
io preferisco fiat bravo,bella,comoda,sportiva,la clio light non ha niente.
sono due macchine diverse,la nuova clio e’ stata concepita piu’ sportiva per gli amanti del volante.
se devo guidare una macchina allora scelgo audi,mi spiace.
brutta come sempre la clio,non ha originalita’.
stavolta sono d’accordo con te,veramente brutta renault stavolta mi ha deluso.
io la trovo carinapero’ certo senza clima!!!!
io se non il clima in macchia mi sento male,come si possono ancora fare vetture senza.
renault stavolta te la potevi risparmiare.
roe critiche in fondo e’ sempre renault,la nuova clio e’ carina.
come fa a piacerti,molto meglio ford 100000 volte meglio.
a me fa schifo,si poteva osare molto di piu’ sulla clio.
speravo meglio ma credo che con la fiat non endera’ mai.
certo con la grande punto mi viene a ridere,quell si che e’ una super macchina.
sapete che c’e',clio e’ sempre la stessa ma stavolta l’hanno fatta grossa non mettendo ilclima.
oggi purtroppo il clima lo vogliono tutti e per averlo devi sborsare altre 2000 euro.
io possiedo renault da una vita ed e’ fantastica la clio,questa non sara’ ecezionale ma non dara’ sicuramente problemi.
tanto ormai oggi giorno si vende di tutto.
beh con 21500 euro prendi di meglio della clio,fidati.
a me sembrate invidiosi!!!!
ma che scherzi,io h la focus e non la cambierei con nessun’altra,figuriamoci con la clio.
io non capisco,la nuova clio e’ giovane,dinamica,adatta a tutte le esigenze.
bravo,diamo il buon esempio,e’ una macchina gradevole e credo che anche senza clima vendera’ bene.
mammaia!!! oscena come tutte le renault!!!!! tutte uguali e tutte orribili!!
Complimenti alla RENAULT un passo avanti e 5 indietro. Grazie
la clio rs light in realtà è una versione base della clio rs normale
la light costa 21500 euro non ha il clima e altre cazzate ke sono superflue, è stata pensata per chi la deve allestire da rally così risparmia al momento dell’acquisto e deve lavorare di meno per togliere cose che la appesantiscono ovvero è destinata anche a chi cerca un’auto nuda e cruda si risparmia 2000 euro e si hanno 40 kg in meno il che uguale a + prestazioni. sarebbe bello poter decidere la stessa cosa su tutte le auto perchè il clima e altre stronzate non interssano a tutti. la stessa cosa la faceva la peugeot con il 106 rally solo su ordinazione.
comunque per chi cerca il comfort c’è la rs normale, la luxe e la powerteam che sono allestite con clima e accessori
aggiungo anche che mi piaceva di più la linea del 2007