Rolls Royce Ghost: foto spia

La Ghost è stata disegnata pensando a possibili variazioni del corpo vettura» ammette Andreas Thurner, responsabile del design esterno per il marchio Rolls Royce.

La Ghost è piccola a sufficienza per essere una vera Rolls-Royce. Oltre, si perderebbe in prestigio e comfort.

in versione cabrio col tetto in tela avrebbe il sapore delle vecchie auto di lusso, sarebbe proprio bella

Non e`color legno, si chiama CLAY ed e` un’argilla sintetica che si stende sul modello quando e calda riscaldandola dentro dei speciali forni e poi raffreddandosi a temperatura ambiente si tira come nella foto con diversi utensili specifici solo per il clay. Il materiale in esubero viene rimesso nel forno utilizzandolo all’infinito

Prima si parlava di una Rolls-Royce Phantom, molto bella, poi il marchio decide di sviluppare un veicolo compatto e meno esclusivo rispetto a tutto il resto della gamma. Così è stato

A Ginevra la casa automobilistica si è presentata con una concept car che ha preso il nome di 200EX, annunciando poi che il modello sarebbe diventato realtà con il nome Ghost

La piccola Rolls-Royce verrà presentata ufficialmente al prossimo Salone di Francoforte che si terrà in autunno, ma l’auto è già stata fotografata senza veli.

L’auto si fa notare per i nuovi pneumatici e per la composizione delle luci, dettagli che appaiono scontati per le auto che devono entrare in serie e che non hanno come unico scopo di essere presentate negli stand

Allì’interno la Ghost sembra assumere molti dei dettagli visti sulla 200EX concept.voi che dite?

L’auto misurerà la bellezza di 5.4 metri di lunghezza e verrà dotata di un V12 da oltre 500CV

L’auto mira a concorrere con la Bentley Continental Flying Spur, anche se secondo me, nonostante le prestazioni simili, le due auto si trovano ai poli opposti: la prima incentrata sull’eleganza e l’altra su uno stile sportivo.

La Ghost avrà linee del tutto moderne in confronto al resto della gamma e si presentera con un cofano molto lungo, un frontale molto schiacciato ed una coda elegante che le dovrebbe dare l’aria di un vero e proprio fantasma.

Il veicolo sarà caratterizzato da un paio di maniglie che parranno come cucite ed da posti ben cinque posti per trasposportare chi guida e i passeggeti.

La nuova auto prenderà il nome Ghost e le immagini che vi proponiamo svelano le linee dell’auto che riprendono quanto visto sulla Concept Car EX200-

Secondo quanto dichiarano i suoi ideatori, gli interni saranno totalmente in colori chiari, con controlli “scolpiti” elegantemente, accessori più precisi ed importanti e cromature carie.

Nella cabina è oramai naturale trovare sui modelli Rolls-Royce pelle di alta qualità e finiture in legno naturale

Il motore potrebbe essere lo stesso utilizzato anche per la Phantom, ovviamente il più basso tra i powerstep, di cui la produzione ne è ancora viva.

l’auto che troverà un posto tra la Phantom e la BMW serie 7 soprannominata “baby Rolls Royce”

Secondo alcune voci, la meccanica sarebbe stata condivisa con BMW, ma la RR4 sarà più larga, lunga e alta della Serie 7, inoltre l’interasse sarà più lungo

sembra che verranno montati motori inediti di casa Rolls-Royce, ovvero un 6.0 V12 benzina da 445 CV della BMW serie 7 e, per l’appunto il famigerato propulsore a gasolio.

La RR4 si collocherà tra la nuova BMW Serie 7 e la Rolls Royce Phantom, colmando quindi il vuoto che potrebbe apportare grandi entrate in casa Rolls-Royce.

Fino ad oggi sappiamo che l’auto debutterà nel 2010 con un ipotetico prezzo che si aggira intorno ai 190-200 mila euro

La piccola di casa Rolls Royce sarà lunga 5.3 metri e metterà a disposizione ei propri clienti una vasta gamma di motori, a partire da nobile V12 per arrivare all’inedito turbodiesel common rail.

Con la sorella più grande, la nuova nata condividerà l’officina di verniciatura e i laboratori per la lavorazione della pelle e del legno, mentre il resto sarà fatto nella parte della fabbrica di Goodwood che negli ultimi 18 mesi ha ricevuto ampliamenti proprio in previsione delle evoluzioni per la gamma Rolls-Royce.

Della Ghost oramai si sa tutto e si è visto tutto visto che il concept 200EX presentato a Ginevra era in pratica la vettura definitiva

Lunga 5,4 metri, la Ghost avrà scocca con costruzione mista in acciaio ed alluminio e un nuovo motore V12 da 6,6 litri a iniezione diretta con doppio turbocompressore posizionato al centro da 507 CV accoppiato a un cambio automatico a 8 rapporti.

Una volta la casa dello Spirito dell’Estasi non dichiarava neppure i cavalli, oggi invece sì e per di più sono più dei 460 della Phantom su una carrozzeria più piccola e leggera

Le Rolls sono auto realizzate interamente a mano, almeno, fino a poco tempo fa era così, credo sia l’unica casa assieme alla bugatti che realizza tutto a mano! Bella anche questa….

Con questa nuova ( e bella) ammiraglia la BMW perde l’occasione di dare il giusto connotato ecologico al più alto di gamma: non solo non è presente la motorizzazione ibrida (la nuova Porsche Panamera docet!), ma nemmeno il sistema “Efficent Dynamics” già presente sul resto della gamma BMW ( e perfino sulla Mini!).Oggigiorno semplicemente inaccettabile

Questo è un bel passo avanti, che migliora il mio giudizio sulla vettura.
Restano le mie riserve sull’aumento delle prestazioni (oggigiorno assolutamente non più utilizzabili) e soprattutto sul prezzo preventivato, incredibilmente basso se comparato con quello della Phantom.
Sarà confermato? Vedremo

il prezzo: SE veramente sarà intorno ai 200-250000 euro, tutti i clienti che hanno già comprato la Phantom per il doppio del prezzo non potranno non sentirsi amaramente presi in giro, poichè la nuova Ghost, anche se un pò più piccola, è indubitabilmente molto più armoniosa di linea e con migliori prestazioni.