Saab 9-5: le nuove foto spia

La nuova berlina scandinava mostra una coda che rompe un gli schemi con l’attuale generazione e che strizza un po’ l’occhio alla prima versione dell’attuale modello dell’Audi A6.

Gli interni rimangono invece fedeli alla classica impostazione della casa: plancia dal bordo alto ed arcuato; console centrale verticale e carica di pulsanti.

Non manca un grosso monitor centrale, presumibilmente per il GPS e le altre principali funzioni, collocato immediatamente sotto le bocchette d’aerazione. Il volante è quello della Opel Insignia: logico, visto che le due auto sono derivate da un progetto comune.

mi fa piacere che sviluppino un nuovo modello nonostante il fallimento sia dietro l’angolo!
Saab, non mollare!

Mi piacciono davvero le Saab, se non altro hanno una linea armoniosa ed originale.

Bello il retro e anche la plancia anche se per me mancano le finiture finali già viste sulla 4-4x da cui prende spunto FORZA SAAB !!!!!

secondo me sarà una bella macchina e speriamo che le persone finalmente smettano di comprare banali ed insulse audi per macchine vere come questa

Forza Saab che se questa nuova 9-5 sarà ‘azzeccata’ potrà risollevarti…voi che dite?

per quel poco che si vede sembra interessante e spero davvero non fallisca questa grande casa….
l’unica cosa ke non ho mai digerito sulle saab sono le bocchette d’aria nella plancia….

si intravede sul posteriore la stessa striscia attaccata anche la 9-3 station…orrida..
quella tamarrata ancora la ripropongono…non riescono a imparare dai loro errori…

le Saab sono ottime macchine, rapporto qualità/prezzo eccezionale. L’unico problema è che sono macchine da tenere parecchi anni, se uno cambia macchina ogni due anni è meglio che vada su altro.
Spero che Saab riesca a uscire da questa crisi!

Scommetto che in svezia tutti compreranno questa e no le varie A6 e serie 5. In italia questo nazionalismo nn sanno nemmeno cos’è. ke peccato.

posteriore nn sembra male anzi sembra molto bella probabilmente fara tornare di moda le saab..

finalmente ci volevano nuove linee stilistiche alla 9-5 io ho avuto due 9-3 sporthatch una 120 e una 150cv e anche se hanno avuto qualche problemino di troppo soprattutto il 120 mi piacciono molto i tratti stilistici di saab e soprattutto questo nuovo modello ho molto stile

le audi nn sono insulse sono bellissime auto e ottime qualitativamente..la gente nn è scema e se molti le scelgono 1 motivo ci deve essere… cmq qts sembra molto bella

infatti c’è un motivo per cui io e molta altra gente adoriamo le audi!
il rapporto qualità/confort/prestazioni è uno di questi!
cmq tornando alla Saab gli interni sono davvero belli!

Sinceramente nn vedo l’ora di vedere il modello definitivo….ttt questi moletti nn li sopporto +…nn si capisce cm sarà veramente la makkina…spero propria ke facciano un gran bel modello…da queste foto nn sembra male….cmq…a mio parere le Audi nn si discutono…a me fanni impazzire

li sono nazionalisti xche possono esserlo in italia le uniche auto decenti che vengono prodotte sono o le piccole o le supercar come maserati e ferrari le altre…sono oscene….

Se avessero rinfrescato il muso della Thesis con un family feeling come quello della New Delta e con nuovi motori, sicuramente la gente ritornerà a comprare italiano anche in questo segmento di mercato stra-dominato dalle tedesche.
Ma la 9-5 avrà il 2.0 Mjet 170cv della FIAT ????

Per favore,non mettiamo a paragone il design della Thesis con quello Saab,seppur l’italiana vanta tessuti pregiati e un’ottimo confort dobbiamo essere obiettivi…….

Saab è molto più sportiva……a me piace molto la 93 cabrio……non ha niente da invidiare ad una Bmw o Audi

Bella coda, speriamo che sia come il davanti (cmq io sta somiglianza con la a6 non cè la trovo)

speriamo che la macchina sia stata sviluppata come il posteriore…
l’unica cosa che mi lascia attonito è la plancia, mi sembra “CONFUSIONARIA…troppi comandi tutti concentrati…

Finalmente si inizia a vedere qualcosa di definito della nuova SAAB 9-5! Finora si erano viste solo libere interpretazioni di stile

Mi auguro che la versione definitiva sia degna delle vecchie SAAB, come la “900″ del 1980 e la “9000″ del 1985. Poi, ceduta alla G.M., la Saab ha perso quella originalità che la distingueva e i successivi modelli sviluppati con OPEL hanno prodotto auto davvero con poca personalità

Se la nuova “9-5″ dovesse essere un’auto bella e personale, con adeguate motorizzazioni diesel, potrebbe interessarmi quando deciderò di sostituire la mia attuale Jaguar

È da tempo che oramai si attende una nuova generazione della 9-5, in strada da ben 12 anni. Il modello è stato continuamente rinviato, visto che doveva uscire l’anno scorso ma poi a causa del restyling dell 9-3 esso non ha trovato spazio; però, quest’anno potrebbe essere il suo!

L’auto avrà un passi di 2,84m, di 14cm superiore, in lunghezza, rispetto a quello attuale.

Le opzioni motoristiche sembrano includere fina da subito ua gamma di quattro cilindri a benzina e turbodiese, tra le quali spuntano anche i biocarburanti. Molto probabilmente vedremo anche un modello dotato di un V6 benzina turbocompresso da 3.6 litri e ben 350CV di potenza.

Nel resto della gamma non mancheranno i V6 2.0 da 210 cv e 2.8 litri, con previsioni certe di un motore ibrido-elettrico

La nuova Saab 9-5 sarà prodotta in Germani, con produzione che partirà da metà anno e con presentazione al Salone di Francoforte del 2010!

Un tempo le Saab erano auto emozionanti: Ricordo l’effetto che mi faceva la “900″ intorno agli anni 1981-1983. All’epoca ero ancora studente di scuola superiore appena patentato, e sognavo la “Turbo Sedan” (ma si sarei accontentato pure solo della “GLE”). Ricordo l’effetto che mi faceva la “9000″ nel 1985 e la “9000 Restyling” nel 1992. Poi, i nuovi progetti sviluppati sotto la General Motors non mi hanno procurato più nessuna emozione, tant’è che, arrivato alla laurea e iniziato a lavorare, pur potendo permettermi di acquistare una Saab, non l’ho mai fatto. Ora spero tanto che il nuovo modello di ammiraglia, che dovrebbe essere commercializzata nel 2009-2010, riesca a trasmettere alla gente, e a me in particolare, quelle antiche emozioni che sapevano trasmettere le Saab di un tempo. Se dovesse essere interessante, potrebbe essere la mia prossima auto!

A PROPOSITO DELLA NUOVA PROPRIETA’ SAAB:
Beh, la SAAB, che quando ero ragazzo riusciva ad emozionarmi al solo pensiero di sedermici al volante, con questa nuova proprietà KOENIGSEGG ha intrapreso la strada del tramomto e, salvo ulteriori sviluppi, nel giro di 2 – 3 anni farà la fine della ROVER dopo l’abbandono da parte della Bmw.
Che peccato!! E dire che attendevo con interesse la nuova ammiraglia “9-5″, ma allo stato di fatto non ha più nessun senso pensare di acquistare una Saab! Come si può pensare di mettere in mano la SAAB ad un piccolo costruttore di supercar che ne produce una ventina all’anno? Come pensano di sviluppare i nuovi modelli? dove attingere per la tecnologia? Nel 1990. quando la SAAB fu messa in vendita, si fecero avanti FIAT e G.M. Il governo svedese e i dirigenti Saab, benchè Fiat vantasse già lunga collaborazione con la Casa svedese e la sua proposta era migliore di quella G.M., preferirono vendere agli americani, forse convinti che potessero aprirsi le porte nel mercato USA e nella potenza del colosso statunitense. Ecco oggi i risultati: Io credo che se avessero scelto FIAT, oggi la SAAB non verserebbe nelle drammatiche condizioni in cui si trova!!. E questo è un monito anche per OPEL: Attenzione che, tra 20 anni con MAGNA & Co., lo scenario potrebbe essere lo stesso!