Salone di Francoforte 2009: Aston Martin Rapide

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Foto: Rapide a Francoforte

Se ne è parlato a più riprese da almeno tre anni e mezzo, ma adesso è arrivata l’ ora magica per la Aston Martin Rapide, che fa bella mostra di sé al Salone di Francoforte 2009 .

Che la Aston Martin Rapide fosse una vettura importante non è certo un mistero, che lo è ancor di più in virtù dei competitors che cercano di sbarrarle la strada è ancora più concepibile, stante il fatto che il segmento per vetture di questo tipo appartenenti all’olimpo delle auto di lusso va facendosi ogni anno più affollato.

Lo dimostra la recente presentazione della Porsche con la Panamera, una quattro porte che coniuga il confort della berlina con la sportività della coupè, elementi questi già presenti nella Rapide, ma non è solo la concorrente di Lipsia eventualmente ad impensierire l’ex britannica, anche l’italiana Maserati Qauttroporte ci mette del suo per rendere tutto ad ostacoli il percorso della Rapide, per non contare che nel tempo altre auto similari, almeno come impostazioni, potrebbero partecipare attivamente a sbarrare la strada alla Rapide, un esempio; la Lamborghini Estoque.

Detto questo, vediamo come si presenta la prima quattro porte della storia di Aston Martin alla luce dello spazio ad essa riservato al Salone di Francoforte 2009 e lì scopriamo immediatamente che trattasi di un’auto concepita per quattro passeggeri che vengono accolti dallo spiegamento delle portiere ad ali di gabbiano che mettono in luce i sedili sportivi della vettura, dove il lusso è davvero di ” casa”, si pensi alla climatizzazione individuale per tutti e quattro gli occupanti e non solo, si veda anche la grande attenzione che la vettura dedica anche ai bagagli dei propri occupanti, con un piano di carico a disposizione di oltre 300 litri di capienza ma che all’occorrenza divengono 750 agendo sui sedili.

Ma, design e confort a parte, il pezzo forte è pur sempre rappresentato dal motore, uno strepitoso 12 cilindri di ben 6,0 litri di cilindrata da 470 cavalli di potenza che lo rende quanto mai proteso a confrontarsi con i competitors di cui sopra, ma rispetto a questo, la ex britannica ai viaggi vi si dedica con maggiore discrezione, coccolandosi i passeggeri e garantendo ai viaggi quella grinta necessaria per far correre veloce e sicura la vettura nei lunghi viaggi che è disposta a regalare. Il tutto completato con un precisissimo cambio a sei rapporti Touchtronic automatico o sequenziale.

Quando vedremo per strada la Aston Martin Rapide? I primi mesi del prossimo anno, ad un prezzo ancora… top secret!

Dom 20/09/2009 da Giuliano in

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Lorenzo 20 settembre 2009 11:41
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La Rapide,impressiona per le sue dimensioni: lunga, larga, e molto, molto bassa. Ma soprattutto filante ed elegante, anzi elegantissima.

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Angelo 20 settembre 2009 11:42
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Chiaramente preferisco, per motivi sanguigni, la scuola Italiana.
Ma, devo dire che le Aston sono delle gran gran macchine.
E comunque, potendo, prenderei senz’altro questa al posto della Panamera.

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Michele 20 settembre 2009 11:43
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gran macchina la rapide, gran classe, i 2 posti dietro in effetti sono piuttosto stretti, adatti più a ragazzi che adulti di statura medio-elevata

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Emanuele 20 settembre 2009 11:43
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Una berlina di gran classe la Rapide, di un’eleganza incredibile. Sono convinto però che si doveva osare di più dal punto di vista estetico dato che è fin troppo simile al concept presentato nel lontano 2003, nonchè alle altre Aston in listino…

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Alessandro 20 settembre 2009 11:44
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Speravo che per la rapide traessero ispirazione dalla One-77, ad esempio proponendo la presa d’aria frontale in un unico elemento, e invece non presenta niente di particolarmete innovativo

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Giovanni 20 settembre 2009 11:44
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moolto bella…solo a me piace la rapide????…questa io la prendo come una dimostrazione da parte di aston a porsche su come fare le coupè a quattroporte sportive.

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Nicolas 20 settembre 2009 11:45
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la rapide unica alternativa alla quattroporte… ed è davvero difficile scegliere tra le due, un’operazione al limite dell’impossibile…. non saprei dire quale mi piace di più, forse l’aston, forse, però la quattroporta ha indubbiamente un’abitabilità superiore

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Fabrizio 20 settembre 2009 11:46
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il confronto della rapide con la nostra Maserati è d’obbligo. Direi che vanno in parità x eleganza e stile. La differenza la può fare solo il gusto personale di chi predilige lo stile British contro lo Stile Italiano. Io sono leggermente più x il British solo xchè è uno stile davvero che non conosce tempo

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Carlo 20 settembre 2009 11:46
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Tra questa Aston Martin e una Masetari Quattroporte mi prenderei la Maserati per il semplice motivo che questa Rapide è esattamente IDENTICA alle altre Aston, tranne che per il numero di portiere

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Antonio 20 settembre 2009 11:47
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Questo motore 5.9 V12 da 476 CV sulla rapide secondo me è decisamente meno efficiente del V8 4.7 Maserati da 440 Cv. Poi se lo paragoniamo al 4.5 V8 da 570 Cv della 458 Italia ci rendiamo conto che Aston Martin deve veramente darci un taglio con gli obsoleti motori di derivazione Ford perchè non ci siamo

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Alessio 20 settembre 2009 11:48
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La parte anteriore della rapide più piatta e snella dell’ultima syleline,mi ricorda la vecchia DB7.
Molto bella! E si sono pure contenuti (giustamente,è una berlina di lusso,non una dragsteer)con i CV

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Giorgio 20 settembre 2009 11:49
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E LA PANAMERA DOVREBBE FAR CONCORRENZA A QUESTA????
DAI, NON SCHERZIAMO!!!! SOLO UN IDIOTA COMPREREBBE UNA PANAMERA CON IN GIRO UN’ ASTON MARTIN RAPIDE

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Luciano 20 settembre 2009 11:50
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la quattroporte non si discute, rimarrà negli anni come fulgido esempio di stile applicato ad un berlina di rappresentanza, vista dal vero annienta le altre berline di pari prezzo facendole evaporare

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Ezio 20 settembre 2009 11:51
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Per quanto la mia sia solo un’opinione personale, ritengo che le Aston siano le auto esteticamente più belle sul mercato: elegantissime ma sportive allo stesso tempo, sono delle vere opere d’arte

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Giancarlo 20 settembre 2009 11:51
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Tra la rapide e la Panamera c’è un abisso di eleganza, la Panamera al confronto sembra solo un goffo barilotto.
Comunque le 4 porte su linee sportive non le digerisco, trovo sempre molto più adatta e raffinata una Quattroporte.

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Gabriele 20 settembre 2009 11:52
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Anche cn l’aggiunta delle 2 portiere rimane molto simele alle altre Aston….però resta sempre il fatto che la rapide è a dir poco stupenda….ha una classe infinita….

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Felice 20 settembre 2009 11:54
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l’unica fortuna della panamera è ke la rapide partira da livelli di prezzo decisamente piu alti e quindi resta la 4porte ke se da una parte è piu bella senza pensarci su dall’altra non è un prodotto fresco come la porsche

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Cristian 20 settembre 2009 11:56
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Questa Aston MArtin sta sfornando modelli impressionanti , eleganti , sportivi prestazionali…tempi davvero duri per la concorrenza

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Danilo 20 settembre 2009 11:57
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la linea della rapide e’ fantastica,sicuramente la Rapide è da intendersi più come una 2+2 che come berlina di rappresentanza.

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Luigi 20 settembre 2009 11:57
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Di lato la rapide è molto bella ed anche gli interni sono bellissimi…..un pò meno mi entusiasma il retro!!!Nel complesso una gran bella vettura

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Sandro 20 settembre 2009 11:58
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STREPITOSA, elegante da matti, ed è incredibile come proprio la fiancata della rapide risulti essere la parte più bella

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Luca 20 settembre 2009 12:00
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Francamente per quanto bella la rapide anteriormente e lateralmente, stona un po sulla coda, più da coupè che non da 4 porte; basterebbe togliere il labbro superiore del portellone e fare il retro più dritto per avere già una liena più personale e da vera 4 porte

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Remo 20 settembre 2009 12:01
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la rapide e’ semplicemente ultrafantastica bellissima stratosferica. Bella bella bella proprio come la nuova Bentley Continental Flying Spur.

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Paolo 20 settembre 2009 12:02
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questo nuovo segmento di mercato delle berlina di gran classe 2+2 è una vera goduria per gli occhi…questa Aston, la futura Panamera (un pò bruttina secondo me), la futura Quattroporte si preannuncia un mercato molto accesso, che tra la’ltro è di una importanza non indifferente perchè il settore delle granturismo di classe è da sempre quello che più attira i desideri delle persone

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Davide 20 settembre 2009 12:03
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la rapide io la trovo bellissima da qualsiasi angolazione,altro che panamera la nuoiva aston se la mangia !!!

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Andrea 20 settembre 2009 12:04
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Davvero caratteristica sulla rapide l’apertura delle portiere ad ala di cigno (swan wing): gli sportelli salgono leggermente verso l’alto man mano che si aprono.

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Giulio 20 settembre 2009 12:05
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che darei per potermi permettere questa rapide e’ semplicemnte divina sia dentro che fuori.

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Marco 20 settembre 2009 12:06
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secondo me la rapide di casa aston avra’ molti ammiratori a francoforte e credo che vendera’ molto molto bene

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Leonardo 20 settembre 2009 12:06
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la panamera secondo me ormai e’ passata un po’ di moda anche se rimane una bellissima vettura,mla rapide la batte su ogni fronte!!!

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Stefano71 20 settembre 2009 12:07
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la rapide aston martin e’ davvero bella,gli interni poi lasciano senza fiato,come sempre la casa inglese sa come far parlare di se!!!

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gig
Gig 20 settembre 2009 13:37
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veramente bella, sono riusciti a prendere una bellissima supercar e ad allungarla quel tanto che basta per avere 4 posti senza snaturarne la linea elegante e aggressiva.

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michele
Michele 20 settembre 2009 13:38
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quando uscirà saranno tempi veramente duri per la pur bella quattroporte (a cui manca un motore veramente sopra le righe) e per la “****na” panamera

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cla
Cla 20 settembre 2009 13:39
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Quest’auto è bellissima mooolto meglio della Panamera (che io definirei bruttina) e perfino della ns quattroporte

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luisa
Luisa 20 settembre 2009 13:39
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Alla Aston hanno azzeccato una linea davvero vincente. Ho visto una DBS cabrio e…. mi vien da dire una eresia… la Ferrari California non è altrettanto bella.!!

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laura
Laura 20 settembre 2009 13:39
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Questa Aston anche se lunga più di 5 metri rimane molto aggraziata ed è semplicemente bellissima

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bruna
Bruna 20 settembre 2009 13:40
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verissimo…al contrario della Porsche Panamera che oltre ai bellissimi interni non ha nulla di bello, è troppo sgraziata!

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elisa
Elisa 20 settembre 2009 13:40
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la speranza di guidarne una tiene vivo in me il desiderio!!! auguri a chi ce l’ha.

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elly
Elly 20 settembre 2009 13:41
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Bella è bella, non c’è dubbio, però potevano un pò smarcare il frontale della Rapide da quello della DB9

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simone
Simone 20 settembre 2009 13:41
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si..un pò come fa Mercedes con la berlina S e la derivata coupè CL. Ma è sempre un Aston Martin, bella e nobile, fino a che non arriverà la Cygnet

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mattia
Mattia 20 settembre 2009 13:41
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Beh,che dire…? Questa sembra una vera supercar:ha una linea che fa girare la testa e che si riallaccia a quella di tutte le altre Aston Martin

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peter
Peter 20 settembre 2009 13:42
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Vedo la Rapide,come la Porsche Panamera 2 degne rivali della Maserati Quattroporte

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paolo
Paolo 20 settembre 2009 13:42
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Da notare che tra le berline sportive si sta sempre di piu’ diffondendo la soluzione delle 5 porte,piuttosto che le 4 e i risultati(positivi) si vedono.

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claudio
Claudio 20 settembre 2009 13:42
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Raga e’ vero che la Panamera e la Rapid sono + potenti….

MA X ME LA MASERATI QUATTROPORTE RIMANE LA REGINA DI QUESTO SEGMENTO…e poi e’ anche + bella

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svasti
Svasti 20 settembre 2009 13:43
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è ben riuscita , mentre la panamera sì ha fascino perché una porsche ma è poco bella rispetto alle classiche carrera.

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obelix
Obelix 20 settembre 2009 13:43
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Dite quello che volete ma secondo me questa macchina è orrenda
tanto quanto la Panamera…la linea non sembra nemmeno tanto nuova rispetto alla DBS…

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stephy
Stephy 20 settembre 2009 13:44
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secondo me su questo livello e genere di auto la più bella e con la giusta proporzione tra sportività ed eleganza rimane la Quattroporte

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ramses
Ramses 20 settembre 2009 13:44
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Sono tutte belle …….. Quattroporte rimane un riferimento, io aggiungerei anche Mercedes CLS AMG

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nefer
Nefer 20 settembre 2009 13:44
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Le finiture della quattroporte non si avvicinano minimamente ad Aston Martin e Porsche

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riki
Riki 20 settembre 2009 13:45
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Per di piu’ i comandi sono quelli che si possono trovare su una 207 col navigatore! Aston Martin supera tutti!

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nik
Nik 20 settembre 2009 13:45
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Bella, ma il concept era molto più affascinante.Si è troppo normalizzata e non fa più tanto effetto. Bella per carità, ma è un peccato

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