Toyota Aygo 1.000 – 5 porte, vi da il benvenuto

Toyota Aygo 1.000 – 5 porte, vi da il benvenuto

Pensare che la Toyota Aygo è una city car

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    Benvenuti in Toyota Aygo 1.000 – 5 porte, la nuova city car che offre soluzioni di pregio spesso riscontrabili su auto di segmento più alto.

    Attualmente, a giudicare dalle prenotazioni che sta ottenendo, il successo riscosso pare ottimo, certo, la sua strada è costellata da agguerrite concorrenti, Citroen C1, Peugeot 107, con le quali, per’altro, Toyota condivide diversi componenti, ma al di là dell’attenzione che merita la concorrenza in generale, la piccola giapponese non pare darsi troppo pensiero.

    E diciamo che non è sbagliato per la city car nipponica, potendo contare su tutta una serie di risorse per nulla da sottovalutare. Innanzitutto, il confort, elevato, viste anche le dimensioni, con sedili posteriori leggermente più sollevati che consentono ai passeggeri una visuale libera davanti. Un altro punto di forza per nulla trascurabile è il propulsore, di appena un litro di cilindrata, a tre cilindri, per nulla lento, quanto invece brioso e abbastanza spinto per le dimensioni che detiene e che consente spunti interessanti soprattutto nel traffico urbano.

    Gli interni, inoltre, sono equipaggiati al meglio, basti solo pensare al potente impianto radio/CD/MP3, una favola per auto di questa categoria che sovvertono il concetto radicato fino a qualche anno fa, che le auto da città dovessero essere, gioco forza, spartane e scomode, tutt’ altro accade in Aygo…..

    Interessante l’adozione del cambio manuale a cinque velocità, che consente quell’elasticità e quella precisione grazie ad innesti precisi e rapidi e, infine, i consumi, non ci sono conferme ufficiali, ma sembrerebbero eccezionali.

    Qualche pecca c’è ed è normale che ci sia, la perfezione non è di questo mondo, il sistema di carico, ad esempio, dovrebbe essere migliorato, visto lo spazio limitato che resta aprendo il portellone per via di una slabbratura del montante che andrebbe modificata e anche il sistema di apertura dei finestrini posteriori andrebbe migliorato.

    Per il resto, parliamo di una grande city car, oltretutto curata anche nei particolari con materiali, che costituiscono gli interni, di grande qualità. I prezzi vanno da 10.500 euro e, possiamo senz’altro ribadire, che, Aygo, ce li vale tutti!

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