Tuning Nissan GT-R: nuovo kit estetico in carbonio

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Foto: Nissan-GT-R-tuning

La popolarità della Nissan GT-R è in continua crescita, la supercar giapponese ha conquistato indistintamente pubblico, critica e quegli estrosi personaggi che sono i tuner professionisti. Uno di essi, il poco noto, almeno da noi, Password:JDM ha realizzato della componentistica speciale che estremizza ulteriormente l’immagine sportiva della Nissan GT-R.

Si tratta di un kit di parafanghi anteriori e posteriori splendidamente sagomati e realizzati in leggerissima fibra di carbonio. I due nuovi componenti allargano in maniera decisa la carreggiata della GT-R, esattamente di 38 millimetri. Nella realizzazione del kit il progettista ha pensato bene di includere prese d’aria e sfoghi per il poderoso impianto frenante della dreamcar giapponese.

I due esclusivi componenti non hanno ovviamente una funzione meramente estetica, il preparatore infatti è riuscito ad installare enormi cerchi in lega nella misura 20×11; Password:JDM grazie a questa modifica può dotare la GT-R di un treno di gomme tra i più esagerati attualmente in commercio, i Toyo R888 315/30.

Se siete interessati a questa particolare modifica ( augurandoci che tra i nostri lettori ci sia un felice possessore di Nissan GT-R…) sappiate che il costo complessivo del kit ammonta a 3.900 dollari USA.

Fonte | Carscoop

Gio 15/10/2009 da Gabriele A. in

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gimmi
Gimmi 15 ottobre 2009 20:23
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A dir poco imbarazzante…peccato che la possono comprare solo i giapponesi.Bestiale!!

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davide
Davide 15 ottobre 2009 20:24
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Fantastica ma bruttina.
Superba, come tutte le sportive giap. Peccato che pesi come un filobus

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davide
Davide 15 ottobre 2009 20:24
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Chissa cosa potrebbe fare con tre o quattro quintali in meno. E poi quella linea che…mah!

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devid
Devid 15 ottobre 2009 20:25
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Questa auto è unica…il prezzo è più che giusto, un auto che ha battuto la GT 3, la R8 e la Z06 pur pesando 300 400KG in più…non ha paragoni

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lex
Lex 15 ottobre 2009 20:25
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se li avessi io quei soldi non li spenderei per una Porsche, ma solo per la Skyline…leggendaria

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iena
Iena 15 ottobre 2009 20:25
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Chissa al Nurburgring che tempo riuscirebbe a staccare….

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ameba
Ameba 15 ottobre 2009 20:26
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prestigiosa questa ottima auto…sono sicuro ke avrà successo.. epoi con questo tuning in carbonio è strepitosa!!!

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gig
Gig 15 ottobre 2009 20:26
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sono contento ke la nissan abbia pensato anke per la velocità e non solo a quelle suppostone come l’almera tino

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spaic
Spaic 15 ottobre 2009 20:26
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Veramente, Veramente Bellissima… Peccato che i jappo ancora non sono arrivati alla tematica che chi ha 126.000 euro da spendere per un bolide del genere non comprerà mai un auto jappo…. Valli a capire…

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michele
Michele 15 ottobre 2009 20:27
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ma guarda che oggi come oggi mi sa che vendono molto di più le auto giapponesi che quelle europee..

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cla
Cla 15 ottobre 2009 20:27
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i giapponesi quasi vengono sottovalutati da questo punto di vista, ma solo da chi non conosce auto come queste…

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cleo
Cleo 15 ottobre 2009 20:27
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guai a chi dice che non è niente di che…per me oltre alla NSX del 98 e la RX 7 questa Nissan GT- R (e le sue antenate) sono le più belle auto della di tutti i tempi…

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luisa
Luisa 15 ottobre 2009 20:28
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Chi non apprezza un auto del genere, non ama l’auto. Come per Ferrari, Porsche,Lotus, Chevrolette Corvette, Alfa…..e poche altre, è lo spirito che le ispira, la loro essenza concettuale a farne dei miti

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laura
Laura 15 ottobre 2009 20:28
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Chi si può permettere di guidarle,chi le sogna,chi le guarda passare come una donna di bellezza e fascino straordinari, lo può fare solo godendo la stessa meraviglia di chi le ha realizzate

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bruna
Bruna 15 ottobre 2009 20:28
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la prima serie di GT-R è del 1969! da allora ci sono state già 10 serie di GT-R! che tutte queste serie hanno avuto i (ormai must) quattro fanali posteriori tondi con diametro minore per quelli interni!

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elisa
Elisa 15 ottobre 2009 20:29
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ma lo sapevate che la “ERRE” di GT-R era rossa già dalla prima serie! secondo me ogni tanto bisogna accettare che non solo le nostre Ferrari e Porsche hanno un pò di “STORIA” alle spalle???!!!

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elly
Elly 15 ottobre 2009 20:29
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Bella, bellissima in poche parole GT-R.
non posso che lasciare commenti positivi sulla GT-R e’ fantstica

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simone
Simone 15 ottobre 2009 20:30
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ma davvero questa vettura vi piace? a me sembra impossibile! mah forse sarà brutta volutamente, può essere una politica di mercato! strano xchè anche subaru si è messa a fare delle macchine carine, ora arriva nissan a dir la sua

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mattia
Mattia 15 ottobre 2009 20:30
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non mi piace, non vedo perchè uno dovrebbe comprare un’auto di questo calibro firmata nissan… che design strano… mah

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claudio
Claudio 15 ottobre 2009 20:30
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Magari quella “R” rossa a qualcuno non dirà nulla, ma da quanto si legge, questa supercar è la degna erede della leggendaria Skyline…

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paolo
Paolo 15 ottobre 2009 20:31
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La linea è bellissima, aggressiva, tagliente, e il motore è un gioiello di tecnica. Se potessi comprarla lo farei imediatamente…

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peter
Peter 15 ottobre 2009 20:31
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per le auto di segmenti alti, la Nissan propone sempre design fantastici, soluzioni teciche incredibili…magari si impegnasse così anche sulla Micra!!!

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svasti
Svasti 15 ottobre 2009 20:31
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La linea ricorda la Toyota Celica(nell’anteriore),dietro la Corvette,ma nell’insieme e un buon compromesso!

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obelix
Obelix 15 ottobre 2009 20:32
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Il prezzo sarà certo concorrenziale rispetto alle sportive europee blasonate!Ma detto questo andate piano a confrontarla col Cavallino!!!

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stephy
Stephy 15 ottobre 2009 20:32
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le cose giapponesi sono tutte generalmente molto belle. ad eccezione delle auto. e questo ne è un chiaro esempio.

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ramses
Ramses 15 ottobre 2009 20:32
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è un mostro questa macchina!io mi ricordo della vecchia skyline ed era già un missile,già mi immagino questa

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nefer
Nefer 15 ottobre 2009 20:33
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la linea è molto bella,sportiva ma elegante. spero solo che abbia un prezzo “giapponese”…

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riki
Riki 15 ottobre 2009 20:33
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Tutto sommato come modellino per la playstation ci può stare. Il design giap lo lasciamo al mercato giap.

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nik
Nik 15 ottobre 2009 20:34
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Nel vecchio continente saremo anche un po’ all’antica, ma prediligiamo un’estetica più ricercata: in poche parole, più raffinata

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Anonimo 15 ottobre 2009 20:34
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un’auto lodevole per rapporto potenza/emissioni ma per il resto è un’auto che non mi tocca troppo,non mi stimola ne in bene ne in male! boh! stilisticamente è la solita mediocrità giapponese!

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tosca
Tosca 15 ottobre 2009 20:34
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Yahooo!!! Finalmente dal Giappone tornano le sportive purosangue vere!!!

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