Volkswagen: nuove versioni della Eos e della Scirocco

un’auto che vuole fare del fascino e della personalità le proprie armi vincenti, iniziando dal frontale che esprime un sorriso dallo stile mirato esplicitamente alla compattezza al fine di accrescere la desiderabilità della nuova nata… Operazione decisamente riuscita!!!

EOS e’ piena di fascino che va ben oltre il suo ruolo di sostituta della mitica Golf Cabriolet, assumendo personalità e ruolo unici… A seconda dei motori e degli allestimenti la EOS può in effetti porsi come alternativa alla maggior parte delle coupé-cabrio

Le versioni più potenti e la TDI possono montare il magnifico cambio DSG a doppia frizione che, com’è a molti di voi sicuramente noto, può funzionare sia in automatico sia in modalità sequenziale…

EOS si presenta con altre caratteristiche molto interessanti, come il tetto in vetro trasparente che può funzionare anche come un normale tettuccio apribile, offrendo così un’opzione in più rispetto a tutte le altre cabrio a tetto rigido…

Questa vettura si può configurare come una coupé, come coupé con tetto apribile e come cabriolet… un’auto dalle tante facce!!!

Completa la dotazione di sicurezza con airbag laterali, ESP di serie e ROLL-BAR che fuoriescono automaticamente in caso di pericolo di ribaltamento, coadiuvando la robusta cornice del parabrezza!!!

Salendo a bordo della EOS si apprezza subito il livello delle finitura, soprattutto nelle versioni con l’interno in pelle e radica per il cruscotto

è elegantissima, ha le caratteristiche che permettono di percepire in ogni momento il piacere di stare a bordo e di viaggiare in comodità ma anche con stile!!!

I sedili sono a regolazione elettrica e aggiungono quel tocco di lusso che ne fa una cabrio di alta gamma….io ve la consiglio.

Buona la disponibilità di spazio, pensando di che tipo di vettura stiamo parlando, e sono anche comodissimi i quatto posti, nonostante le compatte dimensioni esterne!

Dopo averne viste alcune, ho fatto un giretto sulla versione che monta la motorizzazione da 2 Litri Turbo Diesel da 140 cavalli… il motore è brillante come nelle note caratteristiche di tutti i motori VOLKSWAGEN…

Il piacere di guida è assoluto!!! L’assetto è improntato al confort, come si addice a una cabrio a quattro posti, e la tenuta di strada è adatta a chi ama la velocità e ad una condotta sportiva… stare al volante di EOS fa sognare!!!

La comodità è un punto fondamentale, così come l’insonorizzazione ai rumori esterni, e un ottimo effetto anche con la “cappotta” aperta, grazie al frangivento che protegge dai vortici d’aria…

la eos è piacevole e facile da guidare, le dimensioni ridotte e lo sterzo leggero sono fantastici sull’asfalto assolato del mare!!! Ottima sia in autostrada che tra le viette cittadine!

Avrei voluto salire su una EOS con cambio automatico, ma era disponibile solo la versione manuale, ma mi ha stupito, è perfetto, l’inserimento è immediato, la frizione morbida ma non troppo, il giusto mix che rende il pedale comodo ed efficace!

Altro dato importante della EOS, oltre alla comodità e allo spazio dell’abitacolo è il bagagliaio, vedendola dall’esterno, si può pensare che sia piccolo e scomodo, invece basta aprire il portellone posteriore per rimanere piacevolmente sorpresi, ottimo spazio, due valigie ci stanno con estrema comodità! Strano trovare un bagagliaio sorprendentemente ampio in una vettura cabrio, eppure eccolo!!!

EOS è una vera sportiva per chi è alla ricerca di emozioni forti!provatela non ne rimanete delusi.

anch io ho una eos e non ho avuto particolari problemi; mi sembra abbastanza solida e parca nei consumi, ovviamente con dei compromessi insiti nel tipo di auto.

in caso forti piogge l’acqua entra copiosa nel momento in cui si apre la portiera e continua ad entrare per un po’ dopo la chiusura, all’autolavaggio solo qualche sporadica infiltrazione.

Ho riscontrato una certa impreparazione nei venditori (ne sapevo quasi di più io attraverso internet), bisogna però dire che la media dei salonisti mi sembra un po’ impreparata, a prescindere dalla marca.
Comunque la ricomprerei.

Posseggo la EOS da un anno, ho avuto svariati problemi alla capote, ad infiltrazioni d’acqua e altre.

L’auto è di piacevole aspetto, sicuramente un bel CC ma l’assistenza Volkswagen è davvero pessima. Pochi concessionari sono attrezzati per il modello, questo vuol dire che può essere spedito anche a 50Km e con tempi assurdi per le riparazioni.

gli interni, nonostante siano di “pregiata” pelle, hanno cigolii insopportabili di plastiche di bassa qualità.

Una normale coupè prima e una normale cabrio a quattro posti poi, basta il semplice movimento del tetto d’acciaio che si sblocca, si scompone in cinque parti e che in soli 25 secondi si ritrae per scomparire nel baule.

Come coupé, quest’auto non ha l’abitacolo buio e stretto: il tetto trasparente rende più arioso l’interno e, per chi invece ama l’atmosfera chiusa delle coupè, Volkswagen offre la possibilità di una tendina che basta far scorrere sotto il tetto e l’effetto buio è dato.

Il tetto non sfiora la testa lasciando così una comodità particolare a chi guida e chi è ospite della vettura. Il parabrezza non è eccessivamente allungato.

Design sobrio e raffinato, materiali di qualità, montaggio rigoroso, volante rivestito in pelle, strumenti grandi e ben leggibili, pulsanti ridotti all’essenziale e ben dislocati, leva del cambio alla giusta distanza, tappetini color panna far si che a me piace.

assetto ribassato di 15 millimetri e cerchi di 17 pollici sono gli elementi che fanno della Eos una bella creazione Volkswagen da invidia.

io vorrei sapere da chi gia la possiede che consumi ha e quali sono i rumori di cui ho sentito parlare.

a me piace molto questa eos per la sua linea la sua eleganza e la sua comodita che ti offre.