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Alfa Romeo Alfasud Giardinetta (Foto)

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    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta anteriore
    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta anteriore. L'Alfa Romeo Alfasud Giardinetta vide la luce nel 1975 e si trattava della versione station wagon della compatta di Pomigliano d'Arco, dotata di un pregiato fondo del baule in finto legno. L'estetica era contraddistinta dal muso della versione tradizionale, importazione a tre porte con portellone posteriore ed una coda piuttosto verticale per massimizzare lo spazio nel vano di carico. Si trattava di un modello che fu fortemente spinto sia da Giugiaro che dall'ingegner Hruska e disegnata da Aldo Mantovani, ma che poi ottenne scarso successo da parte del pubblico, visto che le familiari erano considerare dal pubblico solo dei mezzi da lavoro.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta anteriore

    L'Alfa Romeo Alfasud Giardinetta vide la luce nel 1975 e si trattava della versione station wagon della compatta di Pomigliano d'Arco, dotata di un pregiato fondo del baule in finto legno. L'estetica era contraddistinta dal muso della versione tradizionale, importazione a tre porte con portellone posteriore ed una coda piuttosto verticale per massimizzare lo spazio nel vano di carico. Si trattava di un modello che fu fortemente spinto sia da Giugiaro che dall'ingegner Hruska e disegnata da Aldo Mantovani, ma che poi ottenne scarso successo da parte del pubblico, visto che le familiari erano considerare dal pubblico solo dei mezzi da lavoro.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta bagagliaio

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta bagagliaio

    L'Alfasud Giardinetta, versione station wagon, fu poco apprezzata dal pubblico: in tutto ne furono vendute poco più di 5.000.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta baule

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta baule

    Il piano di carico posteriore era rivestito in un pregiato rivestimento di finto legno.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta capacità di carico

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta capacità di carico

    Una caratteristica interessante era il fatto che il telaio presentava un rinforzo tra i due archi ruota posteriori, in modo da migliorare la rigidità della struttura.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta coda

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta coda

    L'Alfasud Giardinetta, versione station wagon, fu poco apprezzata dal pubblico: in tutto ne furono vendute poco più di 5.000.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta dimensioni

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta dimensioni

    Il piano di carico posteriore era rivestito in un pregiato rivestimento di finto legno.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta fianco

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta fianco

    Una caratteristica interessante era il fatto che il telaio presentava un rinforzo tra i due archi ruota posteriori, in modo da migliorare la rigidità della struttura.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta foto ufficiali

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta foto ufficiali

    L'Alfasud Giardinetta, versione station wagon, fu poco apprezzata dal pubblico: in tutto ne furono vendute poco più di 5.000.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta fotografie

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta fotografie

    Il piano di carico posteriore era rivestito in un pregiato rivestimento di finto legno.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta immagini

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta immagini

    Una caratteristica interessante era il fatto che il telaio presentava un rinforzo tra i due archi ruota posteriori, in modo da migliorare la rigidità della struttura.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta laterale

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta laterale

    L'Alfasud Giardinetta, versione station wagon, fu poco apprezzata dal pubblico: in tutto ne furono vendute poco più di 5.000.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta muso

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta muso

    Il piano di carico posteriore era rivestito in un pregiato rivestimento di finto legno.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta rossa

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta rossa

    Una caratteristica interessante era il fatto che il telaio presentava un rinforzo tra i due archi ruota posteriori, in modo da migliorare la rigidità della struttura.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta station wagon

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta station wagon

    L'Alfasud Giardinetta, versione station wagon, fu poco apprezzata dal pubblico: in tutto ne furono vendute poco più di 5.000.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta verde

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta verde

    Il piano di carico posteriore era rivestito in un pregiato rivestimento di finto legno.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta

    Una caratteristica interessante era il fatto che il telaio presentava un rinforzo tra i due archi ruota posteriori, in modo da migliorare la rigidità della struttura.

    Alfa Romeo Alfasud la gamma

    Alfa Romeo Alfasud la gamma

    L'Alfasud Giardinetta, versione station wagon, fu poco apprezzata dal pubblico: in tutto ne furono vendute poco più di 5.000.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta piano in legno

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta piano in legno

    Il piano di carico posteriore era rivestito in un pregiato rivestimento di finto legno.

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta portellone

    Alfa Romeo Alfasud Giardinetta portellone

    Una caratteristica interessante era il fatto che il telaio presentava un rinforzo tra i due archi ruota posteriori, in modo da migliorare la rigidità della struttura.

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