Mercedes S63 AMG Coupé, prova su strada (Foto)

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    Mercedes S63 AMG Coupé prova su strada
    Mercedes S63 AMG Coupé prova su strada. Ci siamo messi al volante della nuovissima Mercedes S63 AMG Coupé per una prova su strada d'eccezione. Signorile e non troppo appariscente all’esterno, lussuosissima all’interno e con prestazioni degne delle migliori supercar. Cosa volere di più? Vincere al Superenalotto forse, visto il prezzo di listino che può superare i 200.000 euro sulle versioni più ricche. Sotto a quell’abito da auto di lusso, abbastanza sobrio anche in versione AMG, si nasconde un vero e proprio mostro di potenza. Si tratta dell’unità da 5.5 litri (5461 centimetri cubici, a voler fare i pignoli) otto cilindri a V, figlio dell’operazione di downsizing. 585 CV e 900 Nm di coppia, sufficienti per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi per la versione integrale (4,3 per quella a trazione posteriore), mentre la velocità massima è limitata elettronicamente al classico valore di 250 km/h.

    Mercedes S63 AMG Coupé muso

    Frontale della Mercedes

    Anteriore Mercedes S63 AMG Coupé

    Coda della S63 AMG

    Mercedes S63 AMG Coupé dal vivo

    Mercedes S63 AMG Coupé particolare

    Fanali con Swarovski Mercedes S63 AMG Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé mascherina

    Prese d'aria dela S63 AMG Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé cerchi in lega

    Mercedes S63 AMG Coupé motore V8

    Maniglia Mercedes S63 AMG Coupé

    Freni Mercedes S63 AMG Coupé

    Gruppi ottici posteriori, Mercedes S63 AMG Coupé

    Logo Mercedes AMG

    Mercedes S63 AMG Coupé scarichi

    Varie AMG

    Mercedes S63 AMG Coupé e Mercedes GLA 45 AMG

    S63 AMG Coupé e GLA 45 AMG

    Dettaglio posteriore delle S63 e GLA 45 AMG

    Coda delle Mercedes AMG GLA 45 e S63

    Mascherina Mercedes AMG

    Cofano Mercedes GLA 45 AMG

    Display navigatore Mercedes S63 AMG Coupé

    Bocchette aria della Mercedes Classe S Coupé

    Plancia in pelle Mercedes S63 AMG Coupé

    Regolazione elettrica sedili Classe S Mercedes

    Comandi Mercedes S63 AMG Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé strumentazione digitale

    Pulsante Start&Stop Mercedes S63 Coupé

    Plafoniera Mercedes S63 AMG Coupé

    Vista da dietro della S63 AMG

    S63 AMG posteriore

    Luci a LED Mercedes S63 AMG Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé Swarovski

    Mercedes S63 AMG Coupé freni

    Mercedes S63 AMG Coupé fiancata

    Dimensioni Mercedes S63 AMG Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé caratteristiche

    Mercedes S63 AMG Coupé specchietti

    Mercedes S63 AMG Coupé opinioni

    Mercedes S63 AMG Coupé kit sportivo

    Mercedes S63 AMG Coupé portellone

    Mercedes S63 AMG Coupé prestazioni

    Mercedes S63 AMG Coupé tecnologia LED

    Retro della Mercedes S Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé SEC

    Porta della S63 AMG SEC

    Interni Mercedes S63 AMG Coupé

    Sedili della S63 AMG

    Barre battitacco illuminate Mercedes S63 AMG Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé pedaliera

    Mercedes S63 AMG Coupé luci

    Mercedes S63 AMG Coupé sistemi di sicurezza

    Sedili posteriori della SEC Mercedes AMG

    Mercedes S63 AMG Coupé volante

    Tunnel centrale Mercedes S63 AMG Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé bracciolo

    Consolle centrale della Classe S Coupé Mercedes

    Pulsanti su plancia Mercedes S63 AMG Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé cambio

    Mercedes S63 AMG Coupé retrovisore

    Baule della S63 AMG Coupé

    Bagagliaio Mercedes S63 AMG Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé motore

    Motorizzazioni Mercedes Classe S Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé 5.5 V8

    Mercedes S63 AMG Coupé performance

    Fanali della Mercedes Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé pareri

    Mercedes S63 AMG Coupé cinture di sicurezza

    Mercedes S63 AMG Coupé impianto audio

    Sedili in pelle bianca Mercedes S63 AMG Coupé

    Mercedes S63 AMG Coupé test drive

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