Uno studio sulla Fiat 500 effettuato negli Stati Uniti dalla rivista Automotive News, ha stabilito che la city car italiana è silenziosa, economica, più confortevole rispetto alla Fiat 500 europea e efficiente in termini di consumo di carburante quanto Toyota Yaris, Mini, Hyundai Elantra, Ford Fiesta e Honda Fit. La rivista americana ha analizzato la vettura e per i consumi della 500 USA, sono stati presi in considerazione i parametri EPA Rating 2012.

Fiat 500 ha vinto per il terzo anno consecutivo il premio City Car of the Year, della rassegna BusinessCar Awards, che per il quest’anno non è stato assegnato da una giuria di giornalisti, ma dai lettori delle riviste automobilistiche del Regno Unito. Le motivazioni del successo sono rappresentate dall’alto valore che una 500 usata ha sul mercato britannico, ma anche dal lato emotivo che ben si unisce alla cultura automobilistica anglosassone che è sempre incline a ricercarla anche in un’auto economica e più piccola. Anche guidando una city car si considerano imprtati vari fattori, come il design.

L’inizio della collaborazione sarà segnato dall’arrivo nei prossimi mesi sul mercato europeo di molti nuove auto Fiat e Lancia che sono state prodotte negli Stati Uniti, ma come ha anticipato l’amministratore delegato del Gruppo Fiat Sergio Marchionne, lo scambio diventerà una regola. Il futuro dell’alleanza Fiat-Chrysler, che ci sia o meno una fusione, è di un’offerta integrata in cui veicoli progettati in Italia occuperanno la parte bassa della gamma e quelli fatti in Usa la parte alta. Fiat si occuperà anche dei furgoni, mentre Chrysler dei pick up.

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• Fiat Freemont

Fiat ha reso moto che al prossimo Salone di Ginevra 2011 in programma da 3 al 13 marzo, verrà presentato il nuovo Fiat Freemont. Particolarmente importante perchè si tratta del primo veicolo Fiat frutto della collaborazione con Chrysler, che sarà assemblato nello stabilimento di Toluca in Messico, dove viene prodotta anche la Fiat 500 per il mercato americano e che sarà commercializzato in Europa nel secondo semestre del 2011. Inoltre sarà anche il primo veicolo Fiat che si baserà su una vettura Dodge.

La nuova Fiat 500, ll’ultima utilitaria del Gruppo Fiat, è stata ufficialmente presentata dalla casa automobilistica torinese durante la scorsa settimana al Salone di Detroit 2011, poco prima della sua commercializzazione negli Stati Uniti. La citycar di segmento A avrà il propulsore MultiAir 1,4 litri benzina, questa versione che è stata scelta da Fiat per i clienti americani, è stata prelevata dallo scaffale del Gruppo Fiat e offre una potenza di 101 cavalli a 6.500 giri/minuto e 133 Nm di coppia massima a 4.000 giri/minuto.

La conferma è arrivata direttamente da Laura Soave, amministratore delegato di Fiat per il Nord America, che ha comunicato che dal prossimo mese inizierà la produzione nello stabilimento messicano di Chrysler a Toluca. Le prime Fiat 500 con trasmissione automatica arriveranno negli Usa tra febbraio e marzo, mentre per il Brasile le 500 avranno solo il cambio manuale, che attualmente sono prodotte a Tichy, in Polonia, assieme alle city car riservate al mercato europeo. Lo stabilimento messicano produce 120.000 Fiat 500, circa 60.000 di queste saranno destinate agli Stati Uniti, mentre le altre saranno esportate in Brasile e Cina.

La Fiat torna sul mercato nord americano con la nuova 2012 Fiat 500. Al Salone dell’Auto di Detroit, Chrysler Group e Fiat SpA presenteranno una serie di accessori Mopar per questo modello. Chrysler presenterà i veicoli accessoriati Mopar, tra i quali meritano una citazione particolare Chrysler 200 Super S e 2012 Fiat 500. La Chrysler 200 Super S con una livrea nera e con una carrozzeria che viene aggiornata con una serie di elementi che ne evidenziando uno stile maggiormente sportivo.

In occasione del prossimo Salone di Francoforte, in programma dal 15 al 15 settembre la Fiat dovrebbe presentare la terza generazione della Nuova Panda. Dalle prime immagini in circolazione, che sono comunque ben coperte, si riesce a notare una sagoma che non è molto differente rispetto a quella attuale. Maggiori dovrebbero essere le dimensioni, tramite l’utilizzo della nuova piattaforma in comune con la Lancia Ypsilon che ha un passo più lungo. La nuova Panda avrà al suo interno maggiore spazio nell’abitacolo e una carrozzeria più forte anche tramite la presenza di passaruota più stabili.

Fiat apre un nuovo punto di vendita a Parigi, in Francia. Per meglio dire, lo riapre, perché, già qualche anno fa, la casa d’auto torinese aveva un proprio punto di commercializzazione delle sue vetture, nella capitale francese. Adesso, però, con la nuova politica commerciale dei marchi, che vogliono un vero e proprio centro di riferimento per il proprio brand, si apre un luogo in cui il marchio possa esaudire ogni desiderio del cliente. La location individuata dalla dirigenza Fiat è caduta su uno dei luoghi centrali di Parigi, tra i più esclusivi di tutta la capitale transalpina: gli Champs-Elysées.

La notizia che il geniale designer statunitense Chris Bangle possa tornare alla Fiat sembra sia veritiera. Il disegnatore americano aveva già lavorato per il Lingotto dal 1985 al 2002, prima di approdare alla Bmw, casa automobilistica che, comunque, ha lasciato l’anno scorso. A Monaco di Baviera, Bangle era stato nominato responsabile dell’estetica delle auto Bmw, trascorrendovi ben diciassette anni. Per quanto riguarda la casa d’auto torinese, ci fu un doppio passaggio: prima come responsabile dei disegni esterni; successivamente come numero uno del Centro Stile Fiat.

Fiat lancia un concorso negli USA: cercare un nome per la 500. Sergio Marchionne, il suo Amministratore Delegato, non vuole che gli americani finiscano per chiamarla “Five Hundred”. Così, la filiale statunitense della Fiat mette un annuncio su Facebook: trovate un nome alla vettura. A dire il vero, il nome della bella vetturetta della Fiat è e rimane Cinquecento. Quello che si dovrà scegliere, in effetti, è il logo che l’automobile avrà sulla sua carrozzeria.

Il Gruppo Fiat, da sempre, si muove a 360° nel campo del mondo dei motori, ma non solo. La filosofia di vita di Fiat Automobili è quella di pubblicizzare il suo marchio nelle più disparate modalità, anche con momenti modani, da vivere a contatto con la gente. Da questa esigenza, nasce il Fiat Open Lounge, un locale aperto al pubblico in cui trascorrere momenti di incontro e di convivio dopo una stressante giornata di lavoro. Da pochi giorni, il lounge bar in questione ha aperto i battenti nella città di Milano, luogo di frenetico lavoro per antonomasia.

Il Programma Autonomy del gruppo Fiat partecipa, in qualità di sponsor principale, alla partita di calcio tra la “Nazionale mondiale stilisti Onlus” ed una squadra “All Stars” di Genoa. L’incontro si svolgerà sabato 22 maggio, a partire dalle ore 17,00 presso lo stadio Luigi Ferraris di Genova. Il ricavato della vendita dei biglietti sarà devoluto all’Istituto Nazionale per la Ricerca sul Cancro di Genova e alla Fondazione Stefano Borgonovo, l’ex calciatore del Milan colpito da una delle malattie più debilitanti: la S.L.A. Sarà una grande occasione per fare beneficenza grazie allo sport.

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• Nuova Fiat Uno - foto ufficiali

E’ stata presentata ufficialmente in Brasile la nuova Fiat Uno. La versione 2010 di quest’auto dal nome mitico è stata progettata in tandem tra Torino ed il Paese sudamericano, grazie allo sforzo di oltre 600 tra tecnici e designer. Non più dunque una grande firma come fu per la versione originale progettata da Giugiaro. Secondo alcune fonti inoltre le linee della Fiat Uno potrebbero essere la base di partenza da cui partirà lo sviluppo della versione 2011 della Fiat Panda. E’ venduta in tre allestimenti e due motorizzazioni, con un occhio di riguardo all’off road.

E’ una Fiat Punto Evo la 5-milionesima auto prodotta presso gli stabilimenti SATA di Fiat Group Automobiles a San Nicola di Melfi, Potenza, una delle fabbriche di auto più produttive al mondo. L’evento è stato celebrato direttamente alla catena di montaggio, alla presenza del presidente della Regione Basilicata Vito De Filippo, del presidente della Provincia di Potenza Piero Lacorazza, del presidente di Confindustria Basilicata Pasquale Carrano, del vescovo della diocesi di Melfi-Rapolla-Venosa Mons. Gianfranco Todisco e dal direttore dell’impianto Nicola Intrevado.