Volete un Suv veramente di lusso? L’Aston Martin Lagonda Concept è proprio quello che fa per voi, o meglio, lo sarebbe se non fosse solo un prototipo. Per fortuna Aston Martin ha appena registrato un nuovo brevetto riguardante il luxury Suv, ravvivando le speranze circa una sua futura commercializzazione. L’imponente e blasonato fuoristrada fu presentato al Salone di Ginevra 2009, assieme a grandi progetti futuri marchiati Lagonda. Secondo le informazioni ufficiali divulgate in conferenza stampa il brand storico sarebbe stato riesumato definitivamente, grazie a nuove auto di lusso degne di Aston Martin e della leggendaria Lagonda.
La Volkwagen Touareg 2010 è già ordinabile dal concessionario. Abbiamo visto di recente le immagini ufficiali di questo Suv, mostratosi in anteprima mondiale al Salone di Ginevra. Rispetto al precedente, il model year 2010 è più sportivo, più basso e aerodinamico.
E’ anche più leggero, pur offrendo uno spazio interno maggiore; grazie ai 208 chili risparmiati, il Suv assicura un consumo inferiore e migliori prestazioni per la totalità delle versioni.
Ecco la prima vettura interamente progettata e costruita in Arabia Saudita. Gazal in lingua locale significa gazzella del deserto, ed è proprio il deserto l’habitata a cui il veicolo sarà destinato. E’ un Suv dalle accertate doti fuoristradistiche, capace di scalare dune e superare gli ostacoli rocciosi dell’ostile panorama arabo. La vettura è stata progettata sulla carta da 55 studenti della King Saud Univeristy, dopo un corso di ingegneria automobilistica detenuto dal professor Saied Mohamed H. Darwish. Il progetto è stato caldeggiato dallo stesso rettore, che vedeva la futura realizzazione effettiva del veicolo.
L’avevamo avvistata qualche giorno fa sul web, svelata per errore dagli stessi amministratori del sito ufficiale. E ora la casa ha deciso di divulgare le foto ufficiali della sua Suv. La nuova Porsche Cayenne 2010 si mostra in tutta la sua bellezza al mondo intero, poco prima della passerella ginevrina. Come auto di lusso, la Cayenne ha avuto un notevole consenso tra gli automobilisti, ed è diventata il simbolo del segmento dei Suv premium. Ricercata, preziosa, elegante e sportiva contemporaneamente, la Cayenne si mostra rinnovata, pur mantenendo il suo piglio superbo e profondamente tedesco.
La Honda CR-V si presenta agli albori del 2010 con un restyling. Il prossimo 6 marzo la casa organizzerà un “porte aperte”, per salutare la rinnovata versione del Suv giapponese. Tra le novità apportate al model year 2010 abbiamo il motore diesel i-DTEC da 150 cavalli, associato a un cambio automatico. Il propulsore presenta una potenza maggiore (10 cavalli in più e 10 Nm aggiunti nella coppia), a fronte della sua cilindrata da 2,2 litri. E’ omologato per rispettare gli standard europei Euro 5 e vanta un calo delle emissioni di CO2 fino a 171 grammi al chilometro, insieme a quelle di particolato.
La nuova Nissan Patrol è stata presentata ad Abu Dhabi, dove la settima generazione del fuoristrada è stata il pretesto per festeggiare i sessant’anni dal lancio della prima serie. La nuova Patrol è stata completamente rivisitata. L’ondata innovativa ha travolto il design interno ed esterno, la meccanica, le prestazioni e la dotazione tecnologica.
Il nuovo fuoristrada è molto più lussuoso e un tantino più sportivo della precedente versione, più rude e spartana.
Il concetto di crossover è relativamente recente. E’ stata la Nissan Qashqai a inaugurare il segmento nel 2007, partendo da un’idea semplicissima. A casa Nissan si erano accorti che chi acquistava un Suv non lo faceva per le sue proprietà off-road, ma per l’estetica. Un’auto imponente, d’impatto, costosa e impegnativa.
Nella pratica, questa categoria di automobilisti utilizzava l’auto solo, o quasi, in città, dove le doti da climber non hanno così tante possibilità di essere sfruttate.
Per metà Suv, per metà aurto sportiva. E’ la nuova Nissan Juke, che potete vedere nel primo video ufficiale. La Juke ha ereditato la doppia anima dalla Qashqai, sua sorella maggiore. Quest’ultima ha inventato il concetto di crossover, un incrocio tra Suv e familiare e ha avuto un successo strabiliante.
Ultimamente i neo-segmenti vanno alla grande, come quello della Bmw X6, incrocio tra coupé e Suv. La Juke, qualsiasi cosa sia, è bella. Presenta la maestosità delle off-road pur riuscendo a mantenersi compatta e briosa.
E’ stata presentata ieri a Parigi in anteprimala nuova Nissan Juke, connubio in equilibrio perfetto tra Suv compatto e auto sportiva. Pensato per conquistare anche i favori di chi ama le compatte, la nuova Juke offre dimensioni contenute, grinta da off-road e prestazioni da sportiva. In una parola? E’ un crossover. Ma basta dare un’occhiata alle foto ufficiali. In quanto “small car” si presenta più aggressivo, non direttamente assegnato al pubblico femminile ma a tutti coloro che chiedono a un’auto tutte queste caratteristiche, insieme a un’estetica originale e dinamica.
Presso lo stand Subaru del Salone di Ginevra 2010debutterà un nuovo crossover. Si tratta della Subaru Impreza XV, una versione off-road della compatta di casa Subaru. Non si tratterà di un Suv, né di un fuoristrada, ma di un crossover, razza che ormai tutte le case devono onorare per soddisfare l’attuale domanda di mercato. La nuova Impreza SV sarà commercializzata in Europa nella prossima primavera.
Le modifiche estetiche saranno poche ma basteranno a incattivire l’indole di questa vettura.
La Kia Sportage cresce, in tutti i sensi. La nuova Kia Sportage 2010 è più larga, più lunga e più bassa della precedente. In una sola parola, più aggressiva, intenzionata a far sentire il cipiglio sportivo senza perdere l’anima da off-road. Ecco le foto ufficiali della vettura, che sarà svelata in tutti i particolari a marzo, in occasione del Salone di Ginevra 2010.
Il Suv ora è più spazioso internamente, grazie al passo più lungo e alla stazza maggiorata.
Anche nell’universo automotive c’è chi scende e c’è chi sale. E mentre Toyota si è vista licenziare 750 dipendenti che non sapevano come ammazzare il tempo, Nissan è costretta a inventare la giornata di 48 ore. La casa giapponese si è da poco riconfermata come il costruttore più importante nel Regno Unito, servito dall’operoso impianto di Sunderland. Quello stesso impianto, da pochi giorni ha introdotto il turno di notte per ottemperare alle numerosissime richieste della clientela. Il colpevole è il crossover per antonomasia, la fortunatissima Nissan Qashqai.
Non sembra, ma il Mahindra Thar Hard Top è stato appena concepito. L’idea di base è quella di donargli un’aria vintage, seppur solida e resistente, da vera off-road. Il suo look è battagliero, come i fuoristrada di una volta, concepiti per le trincee. La sua linea esclusiva non comporta un prezzo stellare, al contrario, la Thar è una vettura low cost per quello che offre. Innanzitutto, è pronta ad affrontare qualsiasi tipo di terreno, grazie al supporto di una meccanica prettamente fuoristradistica.
Primi video della nuova Mini Countryman. Il crossover più british ha incontrato miele e fiele al suo debutto. In parti uguali. C’è chi odia la sua linea, forse troppo sbarazzina e poco off-road, e chi la ama incondizionatamente, come declinazione della mitica Mini. Certo, non è facile trasformare in un Suv quella che un tempo era la leggendaria Mini Minor. La sua erede diretta è riuscita a ritagliarsi una personalità attuale e identitaria, riuscirà anche la Countryman nell’impresa?
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